现代快报讯（记者 刘伟娟 / 文 马晶晶 刘畅 / 摄）梧桐树、扬子江、夫子庙，处处透着南京元素；自助值机、行李托运、过安检，智慧出行体验感升级 …… 南京禄口国际机场 T1 航站楼下周全新启用，保障全国内航班，将带给旅客更舒适更便捷的出行感受。随着 T1 航站楼的投用，南京禄口国际机场将实现 T1、T2" 双楼合璧 "，可满足年旅客量超过 5000 万人次的保障需求。7 月 22 日，现代快报记者来到南京禄口机场 T1 航站楼提前探访，一起来了解一下。
△ T1 航站楼出发大厅
从交通中心步行到 T1，大约 5 分钟
当天，现代快报记者乘坐地铁 S1 号线抵达禄口机场站，出站后便是南京禄口机场的交通中心，可以根据指示牌前往 T1，其中，交通中心 3 楼对应的是 T1 的出发大厅。由交通中心步行到 T1，大约需要 5 分钟，经过铂尔曼酒店。
改建后的 T1 航站楼，地标形象更加突显
△ T1 航站楼内的 " 天下文枢 " 牌坊
从交通中心一路走来，直接进入 T1 航站楼。首先映入眼帘的，是出发大厅中心位置的 " 天下文枢 " 牌坊，仿佛南京夫子庙牌楼 " 天下文枢 " 的再现。牌坊下，双重多媒体展陈系统进行全方位展现，四边斜屏式互动查询系统，旅客通过台阶进入地面多媒体装置系统，通过重力感应，地面形成涟漪、水墨、飞龙等效果，将南京著名历史文化景点如夫子庙、朝天宫、阅江楼生动展示，形神兼备，让旅客在机场就能徜徉在南京的历史。
△ T1 航站楼出发大厅
据东部机场集团南京禄口国际机场 T1 航站楼改扩建办公室常务副主任潘一平介绍，改建后的 T1 航站楼，在保留 " 扬子江波浪 " 的屋面造型和室内 " 梧桐枝丫 " 建筑风格的基础上，更加凸显了地标形象，" 天下文枢 " 是其一。
潘一平称，T1 航站楼月底正式投入使用，原有面积 13.2 万平方米，改扩建后面积达 21 万平方米，这次一期投用约 16 万平方米。T1 航站楼新增的高架桥楼前雨棚采用 " 梧桐引凤归，江潮共燕飞 " 的设计理念，布置形似飞燕、玻璃和铝板材质雨棚。雨棚整体造型轻盈通透，与曲线优美的高架桥更是形成了机场一道靓丽的新景观。
△ T1 航站楼自助登机口
△ T1 航站楼，模拟旅客自助值机
人工加自助，共有 110 个值机通道
在 T1 航站楼内，现代快报记者注意到，共设有办票岛 4 组，人工办票柜台 70 个，自助办票机 30 台，自助行李托运机 10 台，中转柜台 6 个。现场，模拟旅客在机场地服工作人员的帮助下，通过身份证扫描，然后选择行程，就可以完成值机操作。此外，还能自助选座。不排队的情况下，整个流程 1 分钟就能完成。
△ T1 航站楼过安检，旅客自助取筐
旅客可自助托运行李，后台自动分拣
现代快报记者了解到，T1 航站楼内，有 80 个行李托运通道，其中，人工托运行李柜台 70 个，自助行李托运柜台 10 个。据东部机场集团南京禄口国际机场 T1 航站楼改扩建办公室设备部部长王喜明介绍，改造后，在 T1 托运行李最大的特点就是不但可以自助，还能自动分拣。也就是说，不管乘坐哪趟航班，从 T1 出发的旅客都可以自助办理行李托运。行李到了后台，会进行自动分拣，然后直达旅客所乘坐的航班飞机上。
△ T1 航站楼内，模拟旅客自助刷脸安检
一刷证二刷脸，自助安检快捷方便
办理值机后，便可来到安检口。T1 航站楼有安检通道 33 条。
与此前的 T1 不一样，改扩建后的 T1 有 9 条安检自助验证通道。旅客在安检口，先刷身份证，后刷脸，便可进入。值得点赞的是，旅客通过安检通道时，摆放随身携带行李物品的安检筐是自动传输的，旅客可以自取安检筐，然后让物品过检。通过检查后，旅客取出物品，安检筐自动进入下面的传送带，传给后面的旅客自取使用。
对此，东部机场集团南京禄口国际机场安检保卫部副主任钱峰表示，这样不仅方便旅客，节省了时间，还腾出了人力，服务旅客的其他需求。
△ T1 航站楼的候机厅
候机厅增设充电吧台，洗手间 " 智慧 " 运行
△T1 航站楼登机口增设充电吧台
来到候机大厅，座椅都是全新的，设施也进行了改善。每个登机口，都增设了充电吧台。吧台两个各有 4 个插座。每个插座上都有 1 个三孔插头、1 个两孔插头和两个 USB 接口。此外，吧台两头各有一个无线充电设备，十分方便。
△ T1 航站楼洗手间智能显示系统
候机厅的另一大亮点是智慧洗手间系统。每个洗手间门口，都有一个显示屏。洗手间总的位置数量、可用数量、湿度、温度、空气质量等，均有显示。
△ 航站区运行调度中心
一个大脑，管着两个航站楼
现代快报记者了解到，T1 启用后，南京机场开启 " 双航站楼 " 模式，但控制中心还是一个。体验完旅客登机流程后，现代快报记者来到南京禄口机场航站楼运行管理的中枢—— TOC 运控大厅。大厅内，左侧屏幕上显示着 T2 航站楼川流不息的画面，右侧则显示着 T1 航站楼准备启用的画面。
据东部机场集团南京禄口机场航站区管理部副主任丁琛介绍，通过 TOC 监控大厅 30 块液晶显示屏，T1、T2 航站楼内的旅客人数、密度分布，楼内温度、湿度，各个区域的实时情况 " 尽在掌握 "。T1 航站楼还可以实现设备运行 3D 展示，更加生动具体，便于技术人员观察航站楼内设备运行情况，从而进行科学决策，提高运行效率。
