图为在铁路南京南站出站口，工作人员正使用医用红外热像仪为旅客检测体温。 苏 阳摄 视觉江苏网供图

3月4日，全省公铁水空共发送旅客340.4万人次，环比增长3.7%。省交通运输厅预测，截至3月5日晚9点，当天公铁水空共发送旅客量继续保持增长。

3月5日上午9点，记者来到铁路南京南站，落客平台三三两两拖着行李箱的旅客走向进站口，随后陆续通过测温环节。铁路出站口，红外线智能体温检测系统通过热成像技术进行测温，精准识别每位出站乘客的体温。

车站广播循环播放“请到达南京的旅客扫码下载‘宁归来’进行健康登记申报”。每个出站口内外都有穿戴防护服的工作人员，在内侧的工作人员提醒每位到站旅客申报，外侧工作人员随时准备复检体温超过37.3℃的旅客。

9点38分，G7594到站，几分钟后，旅客逐个通过体温检测系统，有序出站。来自安徽的申女士出站后，向记者询问“哪里可以打到出租车”。她挽着身边的老太太说，“这次到南京是带我妈妈来看病的，进火车站要测温，火车上分散就坐，也要测温，出站还需测温、登记，虽然繁琐，但是一路到南京，查得越严越安心。”

来自徐州的王师傅和他的两位老乡站在出站口不远处。“我们年前在建筑工地做事，虽然还没有完全复工，但我们在家待不住，就提前来了。”王师傅说。当问及现在出门乘车是否会有顾虑时，王师傅身旁的老乡说：“肯定会担心，但毕竟要开工、要挣钱。不过，火车站和火车上的人都很分散，而且每个人都要测体温，也没什么可担心的。”

铁路南京站工作人员段利雷介绍，随着企业复工，3月以来出行人数较此前有所增加，3月5日铁路南京站和南京南站预计发送旅客3.7万人。

当天上午11点半，记者来到南京禄口国际机场。随着复工复产，近日到达南京的航班不断增加。国内到达出站口，一位工作人员说，刚执行这项工作时挺紧张的，一个多月下来，心理调节到位了，“虽然连续很多天江苏没有新增新冠肺炎病例，但是我们工作不敢有丝毫放松，必须一丝不苟，疏忽任何一个细节，很容易造成遗漏。对发热旅客要经过3次测温，还要细致了解其接触史。”

3月起，南京禄口国际机场逐步恢复多条航线，主要针对公商务旅客出行、返工客源较为集中的区域。3月5日，南京禄口机场国内进出港旅客约2万人。南京禄口国际机场应急救援部主任尹运文介绍，下一步，所有通过机场来苏返苏人员都要利用“苏康码”平台扫码申报健康信息。

当天下午2点左右，记者来到南京汽车客运南站，候车大厅玻璃门上贴着“不配戴口罩请勿进站”。人工售票区只开放一个窗口，大部分旅客选择在手机或者大厅外的自助售票机上购票。候车大厅内，乘客坐得都很分散，安安静静的候车大厅没有以往的喧闹。

几分钟后，记者来到出站口。一位从泰州到南京的女士背着一只大包，检测体温后，通过出站的单向出口，看到接站的亲属，她笑着说：“原打算过完年就到南京的，但那时候没有长途车，我也不敢出门，现在客运恢复，说明情况好转，敢出来了，不过一路上查得非常严，快到南京时就被提醒要登记。”

结束一天的探访，记者被测温后进入南京南站地铁站。南京地铁1号线上，还没有恢复春节前的拥挤，市民隔位而坐。

省交通运输厅统计，3月4日中午至3月5日中午，全省公铁水空共投入干部职工2.9万人次，检查车辆3.8万辆次、旅客41.4万人次。累计检查车辆1456.4万辆次、旅客3737.3万人次。全省公路水路共投入干部职工0.9万人，检查车辆3.8万辆次，检查旅客13.9万人次。江苏海事局共检查从湖北港口驶入的船舶64艘次、船员332人。全省铁路客运站共投入干部职工1.5万人，共检查旅客23.2万人。全省民航机场共投入干部职工4938人，检查旅客4.2万人次。此外，南京海关对90艘次出入境船舶、5架次出入境飞机和1971人次出入境人员实施卫生检疫。

新华报业全媒体记者 梅剑飞 朱 璇