高速上的应急车道是“生命通道”，不允许车辆随意占道通行，否则将面临罚款200元记6分的处罚。然而，近日不少南京市民向现代快报反映，在沪宁高速马群枢纽附近，在应急车道旁看到了“允许通行”的标志牌，这是不是允许车辆在应急车道上开？1月19日，现代快报记者从江苏省公安厅交警总队获悉，目前全省确实有少数高速路段在试行应急车道借用，司机如果看到类似标志牌，可放心通行。

现代快报+/ZAKER南京记者 王瑞

文/摄

应急车道允许“借道”，司机不敢走

最近不少驾车返乡、途经沪宁高速的驾驶人发现，从上海往南京方向主线收费站至绕城马群立交段，有一段应急车道上，出现了“应急车道 允许通行”的字样。“那这应急车道到底能不能走？沿途都没看到有车在上面开。”市民王先生对记者说。

现代快报记者就此专门前往现场查看，果然在上海往南京方向主线收费站至绕城马群立交段，应急车道旁看到了“允许借道”的标志牌。不过，在现场记者注意到，虽然车流量很大，但没有一辆车“敢”在应急车道上通行。面对记者的采访，不少驾驶人表示，好像是看到允许通行的牌子了，不过没敢走，万一被拍了，一次就记6分，“风险”有点大。

去年已经安装，春运等时段才可能使用

那么，这个标志牌是什么时候安装的呢？对此，相关人士告诉记者，该路段可借用应急车道约1公里左右，从春运启动以来就允许车辆借道行驶了。

“其实我们从去年就试行了，但是走的车确实不多。”该人士告诉记者，“应急车道允许通行”的标志牌是可旋转的，只有大车流期间才会转过来提示可“借道”，“日常标志牌会翻转过去，驾驶人看不到，也就意味着应急车道是不允许通行的。”

应急车道一直强调的都是不允许违法占用，为何现在会允许车辆借道通行呢？对此，该业内人士表示，应急车道的“借用”并非随时随地，而是会根据道路的实际情况进行调整。他告诉记者，此前无锡就已经率先“尝鲜”，在一路三方协同下，通过特定情况下应急车道借用，来提高通行率，且试行后效果明显。“南京目前试行的路段非常短，只有1公里，其实也是在观察和调研中。”

部分高速在试行，遇紧急情况交警会现场引导

事实上，很多驾驶人在看到这个“允许通行”的标志牌后，也产生了质疑，应急车道的借用会不会影响“生命通道”的畅通？

对此，江苏省公安厅交警总队相关负责人表示，从2019年国庆长假开始，江苏高速交警部门在流量较大的服务区、跨江桥面、枢纽匝道、施工路段试行应急车道借用。根据流量预判、交通组织渠化确定科学合理的借用车道起止区间，在允许借用路段增设可借用应急车道标志，并保持标志清晰、连续，在借用路段结束点将有明确标志告知，应急车道借用路段终止。

应急车道借用试点路段在流量较大时，会有现场民警进行指挥。如遇发生突发情况，执勤交警也会立即进行处置，请广大驾驶人根据现场民警指挥和标志指示通行。同时，在允许借用应急车道路段，不会进行“违法占用应急车道”抓拍，请广大驾驶人放心通行。

需要提醒的是，在非允许借用路段，交警部门将采取多种手段严查违法占用应急车道通行。