南通最后一批长江渔民退捕上岸

　　以前靠江吃江,而今竞聘“护渔员”

　　“你好,请问你找谁?有什么事?”12月27日,郭长新身穿保安制服,站在江苏格雷特码头门口,挥手拦住一辆驶近的小汽车,问清来由后,熟练按下遥控开关,抬杆放行。一个月前,他还是“苏通渔60256号”长江渔船的“船老大”。

　　农业农村部、财政部、人社部联合发布的《长江流域重点水域禁捕和建立补偿制度实施方案》要求,2019年底前,长江水生生物保护区完成渔民退捕,率先实行全面禁捕;2020年底前,长江干流和重要支流保护区以外水域完成渔民退捕,暂定实行10年禁捕。南通市明确,2020年1月1日起,长江南通段全面禁止生产性捕捞。这意味着,该市170多条长江渔船全部退捕,约400名专兼业渔民必须转型上岸。

　　就在郭长新努力适应保安岗位的同时,约一公里外的拆船场上,他的“苏通渔60256号”正和几十条渔船一起,被一台台喷着蓝色火焰的切割机拆解。“说不心疼是不可能的。”49岁的郭长新老家在洪泽湖边,“苏通渔60256号”伴随他在江上漂了23年。“我父亲就是渔民,小学没毕业我就跟着父亲学捕鱼。后来听人说长江口生态好、鱼多,就来到南通。夫妻俩靠着这条小渔船,风里来雨里去,在长江边安了家,儿子也在附近读中学。”

　　常年在江上风吹日晒,郭长新皮肤黝黑,但一说到捕鱼,两眼放光:“捕鱼是门技术活,什么时候下网、在哪下网都有讲究,关键是要掌握潮汐规律,落潮时下网,事半功倍。”尽管经验丰富,长江急剧减少的渔业资源还是让郭长新隐隐感觉,这碗饭恐怕吃不长久。“江里的鱼最起码少了三分之二,原来光是刀鱼,我一天就能捕20多斤,现在十网九空是常事。所以退捕政策出来后,我第一个交了渔船。”

　　“长江渔业资源衰退,每个渔民都有切身感受。”通州区农林综合执法大队大队长周宜彬告诉记者,通州区境内的开沙岛是长江溯江而上江苏段第一岛,也是长江流域生态环境最好的岛屿之一,岛上苇荡密布,附近水域饵料丰富,是难得的“好水口”。因此,仅在开沙岛周边,就聚集111条长江渔船,超过全市总数六成,这里是南通长江退捕工作的“主战场”。

　　驱车开沙岛,记者发现,岛上饭店尚未更换店招,依然都把江鲜作为主要卖点,但百船归港的盛景不再。在周宜彬的指引下,记者在东沙大桥边的一片芦苇荡里,找到渔船停泊点。据介绍,以往这里最少停着四五十条渔船,鱼贩子们守在岸边等待交易,曾经是个热闹的鱼市场。如今,记者只看到十多条渔船静静地停在那里,船上空无一人,岸上也不见鱼贩子踪迹。

　　“这些船的网具都交了,正等着拆解。”周宜彬说,长江渔船上多是“夫妻档”“父子兵”,一条船就是一个家庭的生计。渔民们虽然都对退捕表示理解支持,但他们普遍年纪较大、文化程度低,除了捕鱼不会其他技能,不少人为今后的生活担心。根据退捕政策,渔民都可获得一定的经济补偿,符合条件的全部纳入社会保障体系,大大打消了他们的顾虑。12月18日之前,通州111条长江渔船就全部完成签约。

　　每个渔民签约时,都会领到一份表格,填上上岸后最想从事的职业,人社部门有针对性地组织技能培训。“猜猜,最热门的岗位是什么?”通州区劳动就业管理中心副主任袁卫华揭开谜底——通州区农林综合执法大队长江护渔员。

　　“捕了一辈子鱼,也该换个活法。”56岁的张勇智是土生土长的开沙岛人,在江上捕鱼33年,一听到消息,就交了竞聘报名表。“守着长江,我家几代捕鱼,虽说靠江吃江,但长江再大,也有捕完的一天。我在江上几十年,偷捕者什么时候出船、在哪里下网,心里都有数,希望能在护渔员岗位上发挥作用,让长江休养生息,让我们的子孙后代也都能尝到江鲜的味道。” 记者 徐超 见习记者 俞圣彤