中国江苏网讯 南京海事法院4日正式履职，成为我国第11家海事法院。这是继今年6月南京环境资源法庭成立之后，法治江苏建设中的又一件大事，也是我省推进海洋强省建设的有力保障。6日上午，记者探访“开张”后的南京海事法院。

　　上午9点，南京海事法院立案庭内，从全国各地赶来立案的当事人络绎不绝。工作人员一边耐心地指导当事人填写相关材料，一边回答各种提问。江苏千正律师事务所律师余小朝早上7点多从仪征出发，9点多已经把一起涉及船舶买卖合同的诉状提交给南京海事法院，完成立案。他说，过去打海事官司要先开车到南京，再坐高铁到武汉海事法院。“一年得往返几十趟，非常累人！”去年，为了一场标的额仅2万元的合同纠纷，余小朝不得不多次往返仪征、宜昌。“现在海事法院设到了南京，当天开车往返，比以前方便太多了！”

　　过去，由于我省境内没有专门的海事法院，相关案件主要向上海、武汉两家海事法院起诉。随着我省经济社会尤其是港口经济和航运事业的快速发展，发生在我省境内的海事海商纠纷逐渐增多，虽然上海海事法院和武汉海事法院分别在江苏设立了专门法庭，但仍不能满足实际需要，南京海事法院由此应运而生。

　　南京海事法院立案庭负责人沈菁说，“家门口”打官司颇受当事人欢迎，4日正式履职当天，海事法院就收案11件，到6日中午，收案总量达到20多件，还有不少人打来电话咨询。“根据前期调研分析，南京海事法院的案件量在全国11家海事法院中肯定靠前，根据江苏造船业发达等现实情况，海商合同纠纷类案件会占到很大比重。”沈菁说。

　　目前，南京海事法院在连云港、南通、泰州、苏州设立4个派出法庭。为进一步方便当事人诉讼，南京海事法院实行跨域立案，当事人可在南京海事法院总部或者任一派出法庭办理立案。记者 耿 联 顾 敏