中国江苏网讯 21日9时30分，在常州轨道交通1号线茶山站，随着“龙城先锋号”列车稳稳驶出站台，常州轨交1号线正式开通初期运营。至此，常州迈入“地铁时代”，成为我省第4个运营城市轨道交通的城市。

　　500万常州群众喜圆地铁梦。记者乘坐1号线列车沿途采访时，看到无数常州人喜笑颜开，扶老携幼，专门在开通首日前来乘坐地铁。站台上、大厅里，大家都不时举起手机，拍照留念。车厢内乘客满满当当，互不相识的市民也热烈讨论着地铁的话题，笑声朗朗。

　　在1号线河海站，87岁的老人王宪义拄着拐杖，带着84岁坐在轮椅上的老伴，在两个女儿的陪同下来体验地铁。老人笑眯眯地告诉记者，自己这辈子第一次坐地铁，从家里出来的时候心里还在想，地铁里面肯定是黑咕隆咚的，没想到进来一看，这么亮堂，条件这么好。

　　在文化宫站站台上，正在候车的小男孩童童激动得又蹦又跳，5岁的他要和外公外婆一起搭地铁去森林公园玩。童童已经认识不少汉字了，他指着1号线的站名表，认出了常州火车站和常州北站这两个站名，开心得大叫起来。

　　满头白发的85岁奶奶管华琴，特地赶到1号线茶山站来看新鲜。她说：“我家住在浦前老街，今天老街上好多人都来坐地铁，所以我也过来看看，不进站了。”

　　在华润小学读五年级的张锐泽与妈妈牵着手来坐地铁。妈妈一路鼓励他，“要好好学习，考个好中学，我们常州几所好中学都在地铁沿线，很方便的。”张锐泽妈妈在日静减速机厂工作，平常她坐单位的班车上班，路上需要一个多小时，早上7点一刻就要出门。“现在1号线开通了，终点站南夏墅站就在我们减速机厂旁边。我算过了，以后早上7点40分出门就行了，笃笃定定的，每天早上节省20多分钟。”这位年轻妈妈笑道。

　　轨道交通的建设，既能方便群众出行、提高民生质量，又能拓展城市空间，提升城市品质。轨道交通1号线是常州市城建史上投资规模最大、建设周期最长、专业系统最复杂、社会关联度最高的城市基础设施工程，它呈南北走向，途经新北、天宁、武进三个行政区。项目总投资239.1亿元，线路全长34.24公里，设车站29座，平均站间距约1.2公里。2014年10月，1号线开工建设先行段,2015年4月全面开工，到昨天开通初期运营，历时将近5年。

　　据统计，开通首日，从9时30分至17时，常州1号线共进站客流86892人次，进站客流量居前三名的是环球港站、文化宫站和森林公园站。

　　记者 刘玉琴