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董事长放内幕消息坑了两个老熟人 股票亏钱又吃罚单
2019-07-24 06:55:00  来源:现代快报  
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  “当代系”退出了国旅联合,前董事长的故事却还没完。2017年,国旅联合收购北京新线中视51%股权,在这一消息公告前,当时的董事长施亮却将内幕消息透露给了两位老熟人。这两位老熟人分别斥资317万元与140万元买入国旅联合股票,没想到,最后不但亏了钱,还因为内幕交易分别被罚款30万元与20万元。吉林证监局日前一纸处罚决定书,将这次的内幕交易曝光出来。

  现代快报+/ZAKER南京记者 谷伟

  一次亏本的内幕交易

  张永强与肖卫东都是江苏海门市人,一个出生于1970年,一个出生于1958年,二人都是国旅联合前董事长施亮的熟人。

  根据吉林证监局的处罚决定书,这次的内幕交易始于2017年初国旅联合对北京新线中视文化传播有限公司(以下简称新线中视)的重大资产重组事项。

  2016 年,国旅联合曾打算收购新线中视100%股权,但因为新线中视与大客户完美世界的合作出了问题,这次的资产重组后来宣告终止。到了2017年初,国旅联合当时的董事长施亮向公司实际控制人王春芳报告,新线中视可以调整估值并承诺利润,想和国旅联合继续合作。王春芳表示,可以继续收购新线中视。

  2017年1月10日,施亮让董事会秘书联系大信会计师事务所,准备对新线中视进行年报审计。2月13日,国旅联合停牌,宣布拟筹划重大资产重组。3月14日,国旅联合发布公告称,公司拟收购新线中视部分股权并向其增资。

  从这些时间点可以判断,国旅联合拟收购新线中视股权的内幕信息形成时间不晚于2017年1月10日,公开于当年2月13日。而这段时间内,施亮不仅与张永强、肖卫东频繁手机联络,还跟张永强一起吃了饭。

  2017年2月3日到2月9日,张永强分五次共买入国旅联合31.16万股,成交金额317.46万元。巧的是,每次买入都是在与施亮通话之后,与以往的交易习惯大不相同。

  肖卫东也是类似的情形。在与施亮联系后,当年2月6日、2月9日,肖卫东两次共买入国旅联合13.58万股,成交金额140.5万元。

  不过,内幕交易最终只是一次不折不扣的悲剧。2017年4月7日,国旅联合复牌,大跌6.93%,下一个交易日继续大跌9.8%。此后更是开启漫漫调整之路。到了2018年9月17日,张永强与肖卫东分别浮亏12.19万元和7.45万元。而因为内幕交易,他们还分别被吉林证监局处以30万元和20万元的罚款。

  “当代系”折腾5年留残局

  奇怪的是,内幕交易的张永强与肖卫东同时被罚,但泄露内幕消息的国旅联合前董事长施亮,却没有同时被罚。

  施亮今年2月董事会换届时卸任董事长,改任国旅联合副董事长。资料显示,施亮,1968年12月出生,上海科技大学工学学士,中国人民大学管理学硕士。历任江苏华容电子集团有限公司董事会秘书、总经理助理;联合证券投资银行部经理、高级经理、助理业务董事;中国联盛投资集团董事局执行董事兼总裁;天洋控股有限公司董事局执行董事兼副总裁;厦门当代投资集团有限公司副总裁等。

  王春芳控制的厦门“当代系”2014年入主国旅联合,作为“当代系”重要的代理人,施亮在2015年就任国旅联合董事长。目前,施亮还担任“当代系”另外两家公司当代东方和ST厦华的董事长。

  在“当代系”掌控国旅联合的5年间,对公司的业务进行了大幅度的改造,陆续卖掉原先的温泉旅游等业务,并大笔收购体育文化等资产。收购新线中视就是其中一笔重大资产购买。

  但如此折腾并没有给国旅联合的业绩带来改观,2014年以来,公司扣非净利润继续年年亏损,2015年和2017年依靠出售资产才勉强实现盈利。2018 年,公司亏损8359万元,之前收购新线中视等公司造成的商誉减值成为亏损的重要原因。根据公司对上交所问询的回复,新线中视2018年实现净利润 2131.2万元,较承诺的4150万元差了将近一半。

  江旅集团接手,公司搬离南京

  去年6月,国旅联合发布公告,控股股东厦门当代资管拟以6.1亿元的价格,将持有的公司14.57%股权转让给江西省旅游集团。几经周折后,这一交易在今年1月完成,江旅集团成为国旅联合的控股股东。今年3月,“当代系”又宣布将剩余的14.44%股权也让给江旅集团,价格为6.05亿元。

  资料显示,江旅集团实际控制人为江西省国资委,6月6日,国旅联合发出公告,注册地由南京市江宁区迁至江西南昌红谷滩新区,意味着这家上市近20年的公司从此告别了原先的大本营南京。

  尽管国旅联合是江旅集团目前唯一的上市壳资源,但江旅集团官网显示,2018年8月8日,经集团股东会决议批准,公司正式启动H股IPO。由此看来,借壳国旅联合可能并非江旅集团资产上市的唯一选择。今年7月3日,国旅联合公告,控股股东江西省旅游集团有限责任公司名称变更为“江西省旅游集团股份有限公司”。这或许意味着,江旅集团距直接IPO更近一步。那么,接下来国旅联合的命运又将如何?

标签:国旅联合;南京;新线
责编:缪钦 崔欣
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