中国江苏网讯（南京晨报/爱南京记者 陈彦）受205国道和宁芜铁路阻隔，加上区域内公交线路不多，地铁又暂未通达，位于南京城市西南的大板桥地区对外出行一直不太便利。记者昨日从相关部门获悉，为完善区域路网，改善板桥新城与南京主城之间交通条件，同时加强片区与江宁西部地区之间的联系，正在改扩建的宁马高速将新建大方互通，便捷居民出行。

　　连接绕城的宁马高速可以说是大板桥地区居民出行的最主要快速通道，但由于该高速客货混行且只有双向4车道，每每早晚高峰拥堵严重。同时，现状互通为简易不完全互通，被交道新城大街本身为断头路，通过临时道路连接板霞线，通行能力低，且下穿宁马高速处净空不足，大型车辆无法通过。此次作为板桥新城新城大街东延及大方互通配套工程，由板桥新城管理委员会拟投资超7亿元建设。工程包含新城大街、板月路、大方互通匝道建设范围内的道路工程、桥梁工程、管线工程、照明工程、交通工程和绿化工程。

　　其中，新城大街主线将按双向6车道城市快速路/主干路标准建设，全程1.515km；板月路按双向4车道支路标准建设，全程0.592km；大方互通匝道共含5条，匝道总长约3.075km。具体到大方互通的改造方案，将由新城大街高架连续跨越板东路和宁马高速；板桥至南京方向为主要流向，设置半定向匝道，保障通行能力，匝道在最高层连续跨越各相交道路；南京至江宁方向半定向匝道为地面匝道，下穿各条相交道路；马鞍山至板桥方向和江宁至马鞍山方向交通量较小，设置环形匝道；为减轻对新城大街南侧金地自在城33层住宅的噪音干扰，板桥至马鞍山方向匝道未直接与新城大街主线高架衔接，车辆经由新城大街辅路和板东路进入宁马高速。

　　至于工程涉及到的宁马高速主线以及南京至马鞍山方向、马鞍山至江宁方向和江宁至南京方向匝道则由宁马高速改扩建工程实施。据悉，该工程计划在今年年内开工，预计2022年前后建成通车。