智能交通国际论坛现场。新华报业视觉中心记者 邵丹 摄

　　畅想一下，未来，人们都能乘坐无人驾驶的新能源汽车，行驶在畅通、整洁的道路上，其间可以办公、学习，甚至还能就医……智能交通带来的新型生活方式已经清晰可见。昨日，“2018智能交通国际论坛”在南京市江宁会展中心隆重开幕。数百名国内外与会专家就智能交通发展现状、新能源汽车前景及信息通讯领域的前沿资讯进行了交流和探讨，也为人们勾画出一幅智能出行的美好景象。

　　记者从现场获悉，作为该国际论坛的承办方之一，南京江宁滨江开发区自去年以来，总投资86亿元的卡耐新能源电池项目、总投资136亿的晶能新能源智能汽车、总投资20亿美元的LG动力电池等一批大项目接踵而至。同时，园区依托交通运输部公路科学研究院，开展智能交通产业链相关规划的顶层设计，主动对接同济大学，共建新能源汽车材料创新中心，大力推进政、产、学、研合作，为打造智能交通和新能源智能汽车产业新城奠定坚实基础。

　　江苏智能交通系统标准，将从滨江研究制定

　　据介绍，“2018智能交通国际论坛” 由交通运输部公路科学研究院、江苏省交通运输厅、中国信息通信研究院、江宁区人民政府指导，中国智能交通产业联盟、国际电信联盟主办，智能交通产业研究院、江宁滨江开发区承办。论坛以“通信改变交通，智能引领未来”为主题，汇聚政府及科研机构、国际组织代表、汽车制造商、零部件供应商、信息和通信技术产业与学术界300多名代表。

　　此次论坛是继2017年首届智能交通国际论坛成功举办后的一次再聚首。国家交通运输部公路科学研究院也于当年落户园区，未来将通过与国内外智能交通行业机构建立的合作关系，打造科研咨询、标准创新、检测认证及文化服务四大平台，重点建设国家智能交通研究中心江苏分中心，从事智能交通系统标准研究制定，开展自动驾驶、车联网、先进辅助驾驶系统等智能交通急需的测试、检测、认证业务。成立一年来，该研究院已经与一批国内外先进的数据处理公司、车辆制造的先进平台、互联网先进平台签订了合约。

　　新能源智能汽车产业，配套企业加速集聚

　　记者从会场获悉，滨江开发区园区新能源智能汽车产业迅猛发展，目前园区已集聚LG化学、晶能新能源专用车、上海卡耐新能源有限公司、交通部公路研究院、南京越博动力系统股份有限公司、普罗车辆安全系统、马波斯自动化等一批优质企业。包括新能源汽车整车制造、高端动力电池制造、新能源汽车产业研究规划、整车被动安全系统碰撞试验、精密在线测量、自动传输、汽车零部件配套等一系列配套企业。

　　总投资约20亿美元的LG化学电池项目顺利签约并已开始办理开工建设手续；总投资136亿元的晶能新能源智能汽车项目进展顺利，新能源特种专用智能汽车的研发、生产和销售体系已成功运营；总投资86亿元的卡耐新能源动力电池项目正在加紧建设；专注于新能源汽车动力总成研发及产业化的越博动力等一批新能源汽车配套企业正在加速集聚。

　　通讯员 李洋 陈雯萱

　　爱南京南京晨报记者 端木