发生交通事故后，双方驾驶人正在协商处理时，又有一辆车撞了上来……近日，我市发生多起类似的二次事故。交警提醒，二次事故导致的后果往往比一次事故更为严重，因此发生事故后，驾驶人要及时摆放警示标志，同时车上所有人员立刻撤离到安全地带。 

　　诱发二次事故重要原因：发生碰撞不摆放警示标志

　　由一起交通事故引发的另一起交通事故，在交管术语中称之为“二次事故”。近日，我市高速公路上就发生了多起此类事故。

　　8月14日8时许，宁马高速板桥谷里匝道处，两辆车在早高峰拥挤车流中发生碰擦，双方车主下车争执起来，没人想起要放警示标志。突然，只听砰的一声，一辆白色小轿车又撞了上来，幸好没伤着前方两位车主。交警赶到时，白车司机说，当时他顺着车流正常行驶，前车司机突然变道，跟车较近的他这才发现前方停着两辆事故车，但已来不及反应，撞了上去。

　　8月5日12时30分，南京绕城公路西向东方向，一辆突然变道的雪佛兰轿车与一辆大众轿车发生追尾。从两辆事故车中下来4个人，在没有摆放任何警示标志的情况下，双方在高速公路上协商起来。8分钟后，另一辆黑色轿车从后方撞上了大众轿车，虽然没有造成人员伤亡，可把前方4人吓得不轻。

　　6月28日13时15分左右，G36宁洛高速上也发生一起二次事故，一辆货车因司机操作不当撞上高速护栏，随即停在最左侧车道上等待救援。正在这时，一辆沪D牌照的小车撞上了这辆货车，第二起事故不仅造成车辆受损，还导致6人受伤。

　　二次事故多发地：路口、上坡路段

　　采访中，一位事故民警告诉记者，路口和上坡路往往是发生二次事故的“重灾区”。

　　8月2日晚9点许，张某驾车沿着禄口永欣大道由西向东行驶至茅村路口左转，此时路上车不多，他车速较快，结果刚转过弯，就看到两辆事故车停在茅村路路口，张某刹车不及撞了上去。

　　江宁湖熟交警中队一位张姓事故民警说，在他们辖区有两座桥，分别是龙秣路上的光明桥、汤铜路上的禄口大桥，因桥面坡度陡，特别容易引发二次事故。

　　“上坡时，车辆一般都会加大油门往上冲，抵达坡顶后，如果前方正好有车辆抛锚或发生事故停在路中，后车司机很可能来不及反应撞上去，酿成二次事故。”张警官说。

　　二次事故后果：往往更严重甚至导致多人伤亡

　　记者采访中还了解到，二次事故导致的后果，往往比一次事故更严重。

　　沪宁高速就曾发生过一起这样的事故，当时，两辆车发生碰擦，交警正在现场处理时，又一辆车飞速驶来，冲进警戒区内，导致1人死亡6人受伤。

　　不仅在南京，其他城市也多次发生酿成伤亡的二次事故。一些事故本身往往并不严重，仅是车损，可一旦处理不当引发二次事故，很可能造成人员伤亡的后果。

　　交警提醒，高速上发生交通事故后，若人员无受伤或者受伤轻微、车辆可以移动的，应记录对方车辆信息后立即驾离至最近收费站或服务区协商处理。

　　在车辆无法移动的情况下，首先，车主打开危险警示灯（即双闪灯），如在夜间还需开启示廓灯和后位灯；随后，车上人员立刻安全转移至道路右侧护栏外，在确保自身安全的情况下，在车辆后方来车方向至少150米外设置警示标志，再拨打110或122报警。

　　对于车辆在高速公路发生故障或者事故后，未按要求摆放警示标志的，交警还将对车辆驾驶人处以罚款200元记3分的处罚。今年以来，南京交警已处罚此类交通违法行为400余起。

　　本报通讯员 宁交轩 邹开富

　　孟文彬 梁斌

　　本报记者 王茸