中国江苏网5月29日讯 5月29日，常州地铁1号线首列电客车“红小梦”接车仪式举行。此前不久，常州地铁首辆工程车已经抵达。

　　5月25日， “红小梦”顺利到达常州地铁百丈车辆段，完成吊装和编组，正式“安家”。到常州前，“红小梦”已在南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司进行一系列严格测试，确保性能优异。在百丈车辆段，“红小梦”还要进行多项“热身”调试，完成验收、联调联试、空跑演练等一系列考核指标，直至达到试运行条件。

　　“红小梦”以红色和黑色为主色调， 融合了常州市市花——月季花、常州市市树——广玉兰和常州别名“龙城”的龙须等元素，时尚大气。车厢内主色调为浅蓝色，今后当列车在黑暗的隧道里行驶时，乘客也能享受到悦目的“蓝天白云”。

　　“红小梦”为B型车，整列车设有264个坐席，最大载客量为2062人。每节车有8个车门，全列车共48个门。车厢内的节能型光源LED灯，可以自动调节亮度；电加热系统能够让乘客在寒冷的冬天也感觉到温暖；车门上方的动态地图采用智能LCD大屏动态电子地图，除了更好地播报站点信息，屏幕上还能显示新闻等视频信息、地铁出口信息等。

　　“红小梦”整车采用轻量化铝合金材料，使用寿命为30年，具有优良的耐火、耐电弧性、耐腐蚀性。

　　“红小梦”最高运行速度每小时80公里。制动中，该车以电制动能源回馈方式，将制动产生的能量转换为电能反馈至电网中。

　　交汇点记者了解到，常州地铁1号线初期配备36列车。今年12月底前交付13列，2019年交付23列。

　　目前，常州地铁1号线27个地下车站主体结构已全部完工，全线已经实现“洞通”，铺轨已完成98%，计划2019年12月进行全线试运营。

　　记者 徐冠英