本报讯（通讯员 杨淏涵 记者 张希） 昨天，南航大航空宇航工程研究院项目签约落户江宁开发区空港片区。未来，该项目将致力于推动无人机、全电飞机、飞行汽车等产品走出高校“专利柜”，就地实现产业化。

　　一辆在公路上奔跑的汽车，摇身一变，成为一架直冲云霄的飞机——这不是动画片里的场景。2009年3月，世界首辆飞行汽车就在美国实现了首飞，降落后只需按一个按钮就可将机翼折叠，驶上高速公路。奇思妙想从实验到投入生活运用，还有很艰辛的路要走。昨天成立的航空宇航工程研究院，未来想干的就是这类“牛”事。

　　航空宇航工程研究院院长夏品奇介绍，研究院的研究方向主要包括：直升机设计、飞机设计、飞行器环境控制技术、飞行器起降技术、航空宇航生命保障技术等。同时，为实现研究院自身的科技成果转化，南航大将在园区注册成立多个独立法人的产业化公司，产业化项目主要包括：无人机、轻型飞机、无人直升机、全电飞机、全电直升机、飞行汽车、超声电机、飞机起落装置、航空保障装置等。

　　此外，南航大航空宇航学院让机械结构力学及控制国家重点实验室、直升机旋翼动力学国家重点实验室，以及15个省部级科研平台（含重点实验室、协同创新中心以及研究中心）的相关人员进驻空港，作为研究院的技术支撑，并加快申报筹建国家级研发及工程中心。

　　作为最早入驻江宁开发区的高等院校之一，这些年南航大和江宁开发区合作紧密。昨天，中国科学院院士、南航大教授赵淳生透露，由他带领的团队已于去年在江宁开发区注册成立“南京航大超控科技有限公司”，主要从事超声电机的研发与生产。过去，赵院士的超声电机装载在中国嫦娥五号探测器上，帮助探测器飞上月球采样。而如今，这项航天技术投入民用，广泛应用在航空航天、精密仪器仪表、医疗器械及机器人等领域。去年当年就获得700多万元合同，300多万元现款进账，产品质量轻松超越日本同类产品。政产学研的合力推动，让高校团队尝到了产业化“甜头”。