过去的10来天，我市迎来“双11”后铺天盖地的包裹潮。市邮政管理局数据显示，11月11日至16日，我市快件进出总量超过3500万件。

　　环卫工人看着堆积如山的快递包装垃圾发愁。尽管近年来国家大力倡导“绿色快递”，但事实上，由于经济效益不高，又没有法律法规约束，“绿色包装”常常是一句口号，难以落到实处。

　　现场：包裹垃圾堆积成山，市民难觅回收渠道

　　“这几天，小区垃圾箱都快爆掉了，全是拆完后丢掉的快递箱子，泡沫填充物、气泡纸、胶带等等，堆得跟小山一样。”市民葛莉说，自己就扔掉了10多个包装箱子，“其实很多都是可以回收再使用的，比如我买了一盒螃蟹，除了纸箱外，里面还有拉链式手提保温袋、泡沫箱等，丢了很可惜。我也问过快递小哥能不能回收，可他们都摇头。小区里也没有回收快递包装的点，自己拎了跑废品收购站又太麻烦，只好扔掉。”

　　“一天能收1000斤废纸盒子，比平时多了一倍。”在鼓楼祁家桥的江苏纸联废品回收站，工作人员告诉记者，很多都是捡废品的人送来的，由于缺乏专业性，不少纸箱子就和生活垃圾混杂在一起，上面甚至还有污水和剩饭，或是缠了很多胶带，都没法送造纸厂二次利用，只能丢掉。

　　海量的快递包装不仅给环境带来了不小的压力，也容易留有“后患”。记者在新街口附近的几个小区转了一圈，发现不少纸箱上依稀可见未完全撕掉的面单信息，收件人的姓名、电话号码和家庭住址就这么“暴露”在外。

　　调查：回收热情不高，“可循环快递箱”不受宠

　　记者调查后发现，尽管国家大力倡导“绿色快递”，但由于缺乏经济效益，且费时费力，目前大多数快递公司对回收包装并不感兴趣。

　　“连送快递都来不及，哪还有空回收包装。”圆通速递南京分公司一名快递小哥表示，回收二手纸箱利润很薄，通常公司是不会专门花人力和物力去回收的。

　　还有环保人士提出，能否大面积推广可循环利用的纸箱，可生物降解的快递包装袋和无胶带环保纸箱。不过，因为成本高、市场小，愿意生产的厂家本就不多，愿意“买单”的电商企业更是寥寥无几。

　　“网购很多都是小商品，你指望买双十几块的袜子，商家再花个六七元给你买个新型环保快递箱？太不现实。”南京智力达再生资源回收公司负责人柴建锋说，外地曾有企业尝试生产过“绿色快递箱”，至少可循环使用5到6次，但成本价就要4到5元，比传统纸箱高出好几倍，在市场上并不受宠。

　　声音：出台激励政策，同时用法律来约束

　　今年“双11”前，有部分快递企业对外宣称开始推进快递包装的绿色化。

　　顺丰速运江苏分公司相关人士表示，目前，他们的冷运快件已经开始使用可循环利用的保温箱。

　　“我们基本上实现了电子面单全覆盖，纸张耗用仅有原来的1/8。并在此基础上推出了‘隐性面单’，收件人信息用条形码代替，派件员手持终端扫码识别，一定程度上也保护了消费者的隐私。”百世快递江苏分公司相关人士称。

　　菜鸟网络则启动了“回箱计划”。自11月12日起，在全国10个城市、数百个菜鸟驿站全面开展废旧纸箱回收活动。消费者捐赠10个纸箱，菜鸟就会联合公益组织以其个人名义种一棵树。

　　靠快递企业的“自觉”，有可能实现快递的绿色化吗？我市一家快递公司老总认为，相关政府部门应该出台激励机制，比如设置产业引导资金、发放补贴，来扶持回收企业。对于消费者而言，也可以采取“绿色积分”的方式，来鼓励他们将家中的废纸箱送到回收网点，而不是随手丢弃。

　　南京快递协会秘书长王湖云认为，“由于缺乏约束，电商过度包装，消费者随意丢弃，快递公司回收热情不高的局面迟迟得不到扭转。当务之急是建立和完善法律法规，来规范和引领行业发展。”本报记者 李子俊