除了满大街的共享单车，今年在南京陆续出现了共享雨伞、共享充电宝、共享篮球等共享产品。这些共享产品发展如何？近日，现代快报记者调查发现，有的共享产品难寻踪迹；还有的产品成了摆设，有的产品却默默涨押金。相关专家表示，现在共享产品过度泛滥，很多不具有盈利性的产品，也在炒作共享的噱头。长远来看，只有使用频次高、公众有刚性需求的共享产品，才更有前景。

　　现代快报/ZAKER南京见习记者 耿朴凡 谢毓灵

　　共享雨伞：入秋后使用量只有雨季的5%

　　2017年8月下旬，1万把彩虹伞出现在南京的街头。新街口、夫子庙、南京总医院以及地铁2号线沿线地铁站等，曾出现彩虹伞的身影。现代快报记者此前报道，使用这种共享雨伞，市民需要下载 APP，付29元押金，并至少充值9元，就可获得密码，输入密码开启雨伞，费用为半个小时5毛钱。

　　有市民认为，这个收费看起来不高，但一般租一次要一两小时，算下来并不便宜。有的市民租伞回家，估计嫌麻烦也懒得还了。事实也如此。两个多月过去，现代快报记者再次来到投伞地点时发现，曾经挂满雨伞的栏杆上空空荡荡。

　　“很正常，这些伞被人带回家了。”该共享雨伞创始人赵书平告诉现代快报记者，目前他们已在23个城市，投放65万把雨伞，“如果需求量大，还会继续在南京投放”。

　　不过，由于最近南京不下雨，使用率下滑。“入秋后，共享雨伞的APP下载量和使用量下滑得厉害，只有雨季时的5%，开伞率也只有过去的10%左右。”赵书平坦言。

　　共享充电宝：前期投入成本赚回来了

　　对于“低头族”来说，出门在外手机没电，和没有流量没有WiFi一样难以接受。于是，共享充电宝应运而生。此前，现代快报报道，某品牌共享充电宝有100多台柜机，近4000个充电宝，但日均产生的收益仅为1000元。如今共享充电宝效益如何？

　　11月3日，现代快报记者来到新街口某商场，看到一台共享充电宝自助柜机。记者试用了一下，租借和归还都没有什么问题。根据显示，使用需交付100元押金，一小时之内借还免费，超过则2元/小时，一天十元封顶。值得一提的是，使用某宝信用达到一定积分即可免押金。不过专业人士分析，共享充电宝一般都是应个急，使用时间不会太长，经常需要的会自己买一个，所以很难被广泛共享。

　　“目前，我们全国有18000台设备，南京有412台。”该品牌共享充电宝相关工作人员告诉记者。打开该品牌微信查看，新街口附近还有约二十个网点。记者注意到，这些网点大多在商场，或者餐饮比较集中的地方。不过，该品牌相关工作人员则称，目前注册用户量达500万，“基本将之前投入的成本赚回来了”。

　　共享按摩椅：大部分人都只是来“蹭坐”的

　　上半年，共享按摩椅走进南京各大商场、电影院，用户扫描按摩椅把手处的二维码、付款后，即可享受按摩，价格大多为6元6分钟、10元12分钟和15元20分钟。如今，“共享按摩椅”来南京小半年了，用的人多么？

　　近日，现代快报记者在某商场负一楼发现了一个小门面，里面放着十几台共享按摩椅，却无人问津。而在另一家商场负二楼摆放的3台共享按摩椅上，有市民正坐着休息。面对现代快报记者的询问，一位市民表示，自己只是坐在按摩椅上休息，他觉得价格并不划算。

　　某共享按摩椅平台相关负责人告诉现代快报记者，目前他们在南京已有十几家投放点，约200台按摩椅。对方表示，不同地点、不同时间段的使用情况不同，但总体盈利情况不错。

　　不过，有分析认为，按摩椅属于偏冷门的用品，真正有需要的会自己购买，偶尔使用的不少是在“尝鲜”，长期和花钱体验的欲望并不强。

　　共享篮球：押金涨了，但大学生更愿意0元试用

　　在南京理工大学、南京中医药大学、河海大学等20多所南京高校里的篮球场边，都能看到一种橙色的箱子，这就是共享篮球。相比于其他共享产品，共享篮球针对的受众群体是篮球爱好者和大学生。

　　使用共享篮球，费用并不低。以某共享篮球平台为例，按照不同层次，有1小时1元的，也有1小时3元的。如果按1小时3元来算，打两个小时需要6元，每周打两次篮球，一年约要开销600元。而买一个篮球，也就100多元。很多人打篮球，恐怕会买而不是租。

　　某共享篮球平台工作人员告诉现代快报记者，他们目前在华北、华东和华南三个地区的23个城市铺设了大量设备。

　　共享篮球收益如何？市面上大多数共享产品都打出低价吸引用户，有的还狂撒“免费卡”，然而，共享篮球却涨价了。据该共享平台工作人员介绍，如今他们的押金由此前的29元，涨到了69 元，“使用情况还不错，还有不少人会充值年卡”。

　　现代快报记者调查发现，该共享篮球平台上允许学生上传学生证照片后0元试玩。在校学生在缴纳押金后，每天可免费打球4小时。大多数学生表示，自己基本选择使用0元试玩功能。专家分析认为，共享篮球要想靠收费实现盈利，并不容易。

　　专家视点

　　使用频次高、需求大的共享产品更有前景

　　东南大学经济管理学院副教授浦正宁认为，共享经济本质上还是租赁业务，只不过借助互联网的便捷，可以快速实现“借”和“还”。在浦正宁看来，中国有适合发展共享经济的场所、资金和互联网环境。“不过，现在共享产品过度泛滥，很多不具有盈利性的产品，也在炒作共享的噱头，比如共享马扎。”相较于这类产品，浦正宁认为，类似共享单车这样的使用频次高、公众有刚性需求的共享产品，才更有前景。