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交通事故骤增 交警紧急约谈 送外卖要速度更要注意安全

来源:中国江苏网-新华日报   作者:汪晓霞 白雪   2017-09-26 07:35:00

  9月20日,南京交警约谈外卖送餐企业相关负责人,并公布加强外卖送餐管理10项措施。作为餐饮电商连接商家和顾客不可或缺的链条,外卖小哥这个当下在城市穿行、随处可见的群体生存现状如何?记者作了跟踪采访。

  当天9点20分,从事外卖工作近一年的龚行亮穿好制服,戴上头盔,从员工宿舍出发,来到南京元通地铁站附近的嘉业国际大厦。在这里开过简短的早会后,开始了一天的忙碌。

  送外卖比送快递简单自由 

  龚行亮所在的外卖团队,有20多名外卖小哥。他们以金源美食广场为“母巢”,即拿餐点,在此取餐后配送周边5公里范围内的所有点餐。

  开完早会后,打开平台上线,开始接单、送单。中午吃饭时,暂时下线。吃完饭后,想跑单可以继续上线,想休息可以把软件关闭,系统便会停止派单,送单操作相对简单、自由,因此吸引不少人加入外卖队伍。

  23岁的戴宇一直从事汽配工作,几个月前汽配城拆迁,便转行送外卖。李悦是目前团队里唯一的女性成员,也是一个3岁孩子的母亲。

  还有不少快递小哥转投外卖小哥行列。“快递每天晚上接电话到十一二点,经常收到投诉,打电话给客服,就会扣钱。”从事快递工作六七年、刚刚转做外卖小哥的王建方说。送外卖到晚上8点就可以下班,这样一种短平快的服务,只要不将餐洒掉,很少会有差评。即便偶尔遇上餐洒,尽心尽力去处理,也多半会得到顾客的理解。

  谈及待遇情况,王建方直言,当下属淡季,一般情况下,一天送三四十单,按每单价格6.5元算,一个月五六千元,基本只是快递工资的一半,“即便这样,还是愿意选择外卖工作”。

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责任编辑:苗津伟