本报讯（通讯员 刘洁 刘诗月 记者 李子俊） 5日凌晨，由台北起飞的中华航空CI5993次包机首航航班抵达南京，飞机上装载着台积电公司生产建设急需的44.6吨精密设备，价值高达4000多万元。这是南京空港口岸自2015年10月进出境全货运航线停运以来，重新恢复运营。

　　该包机是专为台积电生产建设提供保障的全货运包机，于5日凌晨1时许，从台北桃园机场起飞，凌晨3时抵达南京禄口国际机场。金陵海关驻机场办事处关员放弃休息，为其验放货物，确保货物快速通关。

　　记者从中华航空股份有限公司南京代表处获悉，此次恢复开通的南京—台北全货机航线，5日首航，机型为B747—400F，最大载货量为100吨，目前货物主要为保障台积电生产建设所用，今年预估货运量可达400吨。“目前每周总共4班，一班为固定航线，周六凌晨执飞，其余3班为不定期包机，视生产需求而定。”该公司工作人员宋杨华表示。

　　“南京口岸进出境货运航线开通历史非常悠久了。早在上世纪90年代，就有南京—加拿大温尼伯、南京—莫斯科航线。到了本世纪，又相继开过南京—首尔、南京—曼谷—沙迦—阿姆斯特丹等航线。”机场相关人士告诉记者，遗憾的是，由于货物量不多或企业战略调整等原因，航空公司相继暂停业务，最后一条进出境货运航线于2015年10月停止运营。

　　如今，随着台积电等一批大项目落地南京，为空港物流带来新机遇，进出境全货运航线也“重焕生机”。