地铁2号线西延对大批河西住户而言意义非凡，对鱼嘴地区的出行尤为关键，不久前刚传来消息：西延工程已确定大部分沿秦新路敷设，最快9月开工。记者昨日从城建部门获悉，随着2号线西延推进，这条地铁必经的奥南要道秦新路亦将正式开建， 未来一路向西直达扬子江大道。

　　依据最新环评，2号线西延工程起自鱼嘴地区，沿秦新路向东敷设——分别在头关街路口设起点站鱼嘴站，在天保街路口设天保街站，在青莲街路口设青莲街站，在永初路路口设螺塘街站。在穿越绕城高速后，再向北转入莲花路南侧，下穿平良大街后与已在运营的2号线油坊桥站连通。未来，这条线路全长5.4km，共设地下车站4座，平均站间距为1.38km。

　　这也意味着，最终确定的秦新路方案，让2号线西延所有4站均在秦新路“下”。

　　据最新二次环评，目前，由南京市河西新城区国有资产经营控股（集团）有限责任公司负责新建的河西南秦新路，西起扬子江大道，东至荷花路；道路等级排定为城市次干路；全长约4567米；道路标准段红线宽35米，双向四车道，设计时速为40公里（扬子江大道-中和路）和30公里（中和路-荷花路）。

　　计划施工包括道路工程、排水工程、照明工程、桥涵工程、景观绿化工程、泵站工程和交通工程等，总投资额逾9亿元。

　　未来，秦新路在与绕城公路相交处，下穿设U形槽一座。为保证在绕城公路下穿处的排水，在该处设排水泵房一座。在保双街交叉口位置，将设地下通道一条，地下环路宽度为16米，双向4车道。此外，本项目建设还包括局部青年路段，具体为自鲁能公馆东门向南经秦新路交叉口，再向南至七号路，该段总长约257.84米；以及局部九号路段，即自九号路与秦新路交叉口向南北各延伸40米，该段总长80米。

　　秦新路全线设平面交叉10处、分离式立交1处，预计开工后一年完工交付。

　　交汇点南京晨报记者 倪敏