最近一则关于连云港至临沂铁路项目正在推进的新闻，引起了广大市民的关注。小编汇总了近期连云港铁路建设的消息，一起来看看最新进展。

　　临连铁路：正在积极推进

　　日前，连云港、临沂两市就相关铁路规划建设工作进行研究会商，双方就连临铁路（货线）、赣榆港区与兖石铁路连接线等相关事项进行研讨，对已纳入国家《中长期铁路网规划》的连云港至临沂普速铁路建设广泛交换了意见。

　　关于临连铁路

　　临连铁路，即临沂至连云港铁路，国铁Ⅱ级、单线、电气化铁路，时速每小时120公里。线路自胶新铁路梅家埠站接轨，经临沂经开区至临沭站,再由临沭站向东南引出，经临沭县大兴镇,跨过新沭河，于东海县白塔埠镇东侧接入陇海铁路包庄站至连云港。

　　赣榆火车站：已封顶，预计11月完工

　　赣榆站于5月15日封顶，6月10日起开始内外装修和钢结构工程施工，全部工程将于今年11月完工。

　　青连铁路

　　日前，青连铁路连云港段路基工程已基本完成，已完成特大桥、大中桥折合2公里，完成涵洞400横延米，架梁120片。青连铁路江苏段5月初已进入铺架阶段。

　　新建青岛至连云港铁路正线长度194公里，设计速度200公里，项目于2014年11月开工建设，计划2018年建成。

　　连淮扬镇铁路

　　5月21日，连淮扬镇铁路1标新沂河特大桥北偏泓T构边跨现浇段施工顺利完成，标志着连淮扬镇铁路跨新沂河的桥梁特殊孔跨群成功合龙，为即将进行的铺架作业奠定了基础。

　　连淮扬镇铁路全程设计行车速度为250公里/小时。预计2019年9月铁路连云港至扬州段建成通车；预计2020年1月五峰山长江大桥及镇江段建成通车。

　　连盐铁路

　　2017年4月28日，连盐项目负责铺架的重点安全风险卡控点—新沭河特大桥（左线）上跨既有陇海铁路T梁架设顺利完成，标志着连盐铁路上跨既有陇海铁路T梁架设任务圆满完成。

　　连盐铁路连接连云港市和盐城市的快速铁路，正线全长232.2公里，全线设置12个车站，铁路等级I级，双线，速度目标值200公里/小时，将于2017年年底前建成通车。

　　徐连高铁

　　截至5月15日，连徐高铁已完成全部55公里的红线测放；完成铁路沿线拆迁户、企业入户调查；完成先期开工段红线用地、林木砍伐、房屋拆迁；土地组卷工作已完成并报省国土厅；征地拆迁各项工作正在快马加鞭，已签约、拆迁房屋969户，占红线内拆迁量的88.2%，为项目全线开工建设创造了有利条件。