聚焦富民看我“三十六计”

　　南京市江宁区中部美丽乡村片区上月启动建设，担纲这一片区开发的是同一天挂牌的区旅游产业发展公司，以区交通建设集团为班底，联合区属近10家园区单位新成立的国资平台，注册资本达10亿元。在把西部山水装扮成美丽乡村的“百花园”后，江宁国资挥师东进，要把湖熟、淳化等街道350平方公里圩区水乡，改造为“大都市近郊水乡田园旅游示范区”。

　　中部片区启动建设的核心区在湖熟周岗地区，句容河和秦淮河围合的水网地带。记者驱车下宁杭高速，一路上麦苗青青、菜花吐黄，一派早春风光。可是公路还是普通的水泥路，路边散落着一些杂货铺、修车店，村子挤挤挨挨，没什么“看相”。虽然也有三两农家挂出“乡土菜”的牌子，却很少有人光顾，店家对记者说，每年除了秋天湖熟菊花园开张时有生意，平时很少有游人来。

　　然而记者驱车沿汤铜公路西行半小时，来到江宁西部生态旅游廊道，完全是另一番“情境”：灰黑的“绿道”就像是一条丝带，飘飞在山水田野间，放眼望去远山连绵、烟气蒙蒙，鹭鸟在丛林、河塘上翻飞……虽然下着小雨，但路上不时瞧见一群群戴着头盔、撅着屁股踩着山地车的驴友；水库边山林下，不少开车族钻出车子打着雨伞拍照取景。这条乡村旅游道北起牛首山，南抵横山，在中部“重要据点”——云台山下的黄龙岘村，村前路上车子停了一两百米长，午饭时分，村里30多家农家乐锅碗瓢盆“交响”，厨房里飘出诱人的饭菜香。

　　“村子把环境做好了，不愁城里人不送钱来。”黄龙岘“龙凤酒楼”老板汪中风开心地说，原来村子也是个“鸟不生蛋”的地方，虽然有山有水，可是交通闭塞，不但游人不来，茶叶也卖不出好价钱。区交建集团开发建设西部旅游廊道、整体改造黄龙岘村后，村里开出30多家“农家乐”和5家民宿，生意没有不好的。

　　他花了7万元钱把自家房子收拾清爽了，院子里搭出阳光棚，挂出大背投，摆出了七八张餐桌，双休总要等翻台；城里人吃了还要“带的”，村里土特产从竹笋、土鸡到茶叶，样样是抢手货，茶叶“龙针”从过去的七八百元一斤，卖到如今的两千多元一斤。

　　江宁西部，像黄龙岘这样的旅游专业村，有十几个，全部通过全长80多公里的乡村旅游道串联。江宁区交通建设集团的带动引领，根本改善了西部片区430平方公里的交通和环境面貌，吸引了各路资本投资乡村旅游：区商贸集团投资2000多万元建成公塘头民宿村，上市公司东方园林投资7000多万元“盘下”秣陵街道苏家村，客商杨先荣投资6亿元开发大塘金“婚庆文化小镇”……江宁区统计，去年共有785万游客来到美丽乡村，西部约有3000多农民从事乡村旅游，农家乐经营户均收入28万元，其中美丽乡村全覆盖的谷里街道农民人均收入2.6万元，比“全市平均”高了5000多元！

　　“山水再好，也要资本点化”，江宁交通建设集团董事长费盛忠说，发挥国资平台的战略引导和基础支撑作用反哺乡村，对国资平台既是责任担当，又是发展机遇。开发黄龙岘和乡村旅游道驿站群，该集团不但每年有2000多万元的旅游收入，还手握2.3万平方米的旅游资产，实现了多方共赢：环境增优、百姓增收、资产增值、企业增效。

　　夹在西部美丽乡村百花园和东部汤山温泉小镇间，江宁中部片区“红了眼”。“我们这里山水有上秦淮湿地、青龙湖、马场山，文化有杨柳村古民居、周岗红木，旅游资源很多，水乡更具特色，是交通和环境设施拖了后腿”，中部片区某街道负责人“叹苦经”，作为农业街道，每年可用财力才两个多亿，无力从根本上改善“自身面貌”，发展乡村旅游亟需“助推剂”和“加力挡”。

　　中部片区的困境、苦衷，正是江宁区委、区政府的关切。区旅游发展公司总经理钱鹏辉介绍，江宁以交通建设集团为基础，开发区、高新园、牛首山、江宁紫金、城建集团等联合出资开发中部，“移植”西部片区经验。未来三年，江宁每年将投入10亿元，推进旅游绿道、水上交通、水利整治、精品民宿等9大工程，引导有资本实力、有专业团队的社会力量参与，建设一批致富农民的旅游专业村， “今天的江宁西部，将是三年后江宁东部的现实模样！”

　　本报记者 顾巍钟