自发光路标路牌。

　　有种路牌，可以主动发光，还能识别能见度，大雾天气下路牌会自动变为穿透性更好的黄色，从而降低事故发生率。记者从首届道路交通标志技术创新论坛上获悉，目前南京部分区域已经试点安装这种世界上最为先进的路标路牌。

　　前日晚，记者在白下高新产业技术园看到，这里的路标和路牌与别处不同，特别醒目。这里的每一块路标路牌都自带光源，不像普通的路标路牌，必须有汽车灯光射上去，字体和标志才会发亮。“这样的路标路牌在夜间和能见度较低的恶劣天气中使用时，更加方便交通参与者辨识，非常实用。”南京林业大学汽车与交通工程学院客座教授刘干介绍道，去年12月，白下高新产业技术园在园区2.1平方公里，成片区安装了约600套主动发光的标志路牌，在全市尚属首次。负责研发安装这套交通设施的南京赛康交通安全科技股份有限公司相关负责人还透露，这600套高科技标志路牌在全世界都属于领先地位，除了可以提高夜间视认性和安全性，还有远程联网控制、智能化管理的功能。每一块标志标牌都装有LED光源，可太阳能供电，此外光源亮度有8个挡，系统自动根据周围光照度调节。

　　除了主动发光路标路牌，在论坛上，记者还见到一套目前最为先进的高速公路交通安全设施。这套设施包括轮廓标、警示桩、弯道诱导标志等。当赛康交通工作人员演示了雾天场景后，记者惊讶地发现，原先白色背光变成了黄光。原来，这套高速公路安全设施有一个聪明的“大脑”，会自动识别能见度。当起雾时，“大脑”发现能见度低于一个设定值，便会下达命令，将原先白色光源变成黄色，黄光在雾天穿透性更好。

　　新华报业全媒体记者 姚均祥 摄影报道