晨报讯（交汇点南京晨报记者 杨静）不论是摩拜、ofo还是小蓝、町町，市民发现南京的共享单车越来越多。目前已经有6家共享单车累计14万辆进入南京市场。不少南京市民发现，现在共享单车也在开始抢客户，近期密集推出各种优惠、免费骑行来吸引用户，不过市民最期待的却是免押金信用骑行。

　　共享单车免费后吸引不少市民

　　南京市民周先生打开手机短信告诉记者，近期他和他的同事们纷纷收到很多短信，都是提示共享单车的免费活动。打开短信，各种免费骑行的优惠扑面而来：“完美的周五，从不堵车开始，小黄车免费骑行……”“恭喜您获得尊享体验资格，立即注册获得奖励……”

　　记者了解到，从2月中旬开始，各大共享单车平台就开始抢客户。ofo从2月中旬就开始周末免费骑行，随后又是早高峰免费，之后摩拜也跟上了价格大战，一度和ofo推出过不限次数免费骑行的活动，小蓝单车等其他共享单车企业也一并加入“混战”中，哪怕是植树节也被用来作为免费的理由。

　　原本就五毛、一块左右价格的共享单车再来个免费，的确吸引了不少人的关注。不少市民双管甚至三管齐下，直接下载多个APP“薅羊毛”。市民郑先生就下了两个APP，他说自己反正从奥体东地铁站到上班单位也要走8分钟左右，不要钱就骑个免费共享单车体验体验。

　　小蓝单车、ofo、摩拜单车南京相关负责人都和南京晨报记者表示，免费活动的确效果明显。而根据交通部门的数据，目前已经有6家累计14万辆车进入了南京市场。

　　押金、余额退还手续繁琐耗时长

　　和滴滴等网约车关注最后10公里不同，这些共享单车平台关注的是最后1公里。便宜、随手可得、停车方便是优点，但动辄上百甚至数百的押金，一直是被诟病的对象。押金退款速度慢、热线难打一再见诸各大媒体。据悉，目前共享单车几档押金一般都是99元、199元和299元，而且每个不同的单车都需要缴纳不同的押金。如果下载三个APP都想使用，押金达到四五百元也是很正常的事情。即便按平均200元的押金计算，南京现有的14万辆车的押金就达到了2800万元之巨，甚至有分析称，共享单车平台庞大的押金资金池才是真正的赚钱方式。

　　不少消费者都遇到过押金退回速度慢、客服电话打不通，甚至一个多月也无法退回押金的情况。摩拜单车曾表示，部分2016年9月5日之前注册并通过支付宝缴纳押金的账户，会安排专人手工进行退款操作，手工退款后，一般2-3个工作日资金可以到账。

　　此外，很多消费者发现，现在即便押金可以退，但充进去的余额却比较难退回。而且不少单车都设置了充值的最低门槛，例如ofo只有100元、50元和20元三个选项，摩拜此前也设置了100元、50元、20元和10元的选项。有的APP上并没有余额的退款通道，必须要拨打客服电话或者联系邮件才能退款，但客服电话一般并不容易打通。

　　共享单车开始推行凭信用免押金

　　不过，本周二ofo和芝麻信用称将开启共享单车的信用免押模式，先在上海地区实施。具体是只要芝麻信用分在650分以上，无需缴纳99元押金，即可享受ofo的骑行服务。这意味着，共享单车开始尝试告别“押金模式”，推行“信用模式”。

　　南京市民表示，如果信用高就可以免押金，无疑方便得多，也不会遇到退押金的问题，希望其他进驻南京的共享单车企业也赶紧跟进，在南京落地推行。

　　蚂蚁金服相关负责人接受采访时表示，目前已经有永安、优拜、骑呗、小鸣、小蓝、ofo等超过8家共享单车接入芝麻信用免押金模式，全国整体上看可以用到芝麻信用免押金骑共享单车的城市将超过210个，其中落地南京的有永安和小蓝。