中国江苏网3月7日讯 “今天，摩拜回‘娘家’了！”3日，摩拜单车宣布正式进入无锡，将陆续投放5万辆，这是摩拜在全国布局的第24个城市、省内第2个城市。之所以说回“娘家”，是因为摩拜的生产基地就在无锡。

　　距离无锡市中心30公里的鸿山街道工业园内，一座3层楼的标准厂房上挂着“摩拜”二字，厂房四周停着鲁、皖等外地牌照的大卡车，工人正将一辆辆印着“摩拜”标记的小橙车装车。

　　长期以来，自行车一直被认为是廉价的出行方式，但摩拜的出现，完全颠覆了大家的认知。无锡工厂总经理徐洪军说，生产前，公司的前期研发就花了将近一年时间。偷盗和破损是自行车最头疼的两大难题，摩拜每一个异于自行车的改造都是为了解决共享单车的痛点而产生。

　　摩拜单车一辆成本3000元，车胎采用实心轮胎，免充气也不用担心爆胎。在业界率先使用五幅轮毂的车圈，提高坚固度。全铝车身即使长期风吹雨打也不会生锈，达到4年免维护。采用汽车的轴传动代替传统链条，解除了“掉链子”风险。后轮碟刹，保证安全性。车锁其实是一个不带屏的“手机”，有GPS定位和SIM卡，能了解每辆车的运营和健康状况。锁舌2万次开关不会损坏。车子还安装了小型发电机和电池，骑行时为车子充电。一个轮毂有5颗螺丝，有3种不同型号，都是非标件，必须用定制的扳手才能拧开，防止被人轻易拆卸。

　　目前，摩拜在全国布点已超过百万辆，但徐洪军认为共享单车仍处在初级阶段，一款外观时尚且用户体验良好、维护成本节约、数据优化运营的自行车，需要突破诸多制造门槛，“自行车实现‘互联网+’，绝非变得智能就行了，需要对制造的敬畏之心、工匠之心。” （浦敏琦）