玄武大道，是南京车流量最大的一条主干道，自去年10月份进行环境综合整治以来，给市民的出行带来了较大的影响，不过预计到3月15日左右，玄武大道改造的主体部分将基本完成，道路也会随之通畅起来。记者昨日从南京市城建集团了解到，改造后的玄武大道不仅路面干净整洁，而且还将成为一条景观大道，“三季有花、四季常绿”，位于经五立交桥下的300株樱花，花苞已发白，即将提前绽放。

　　预计3月15日，玄武大道改造主体部分基本完成

　　上周，玄武大道开始路面施工的最后一道工序，即沥青摊铺，先期进行的出城方向，施工采取夜间9点至早晨6点钟的封闭施工，目前出城方向只剩下最后的200米沥青摊铺路面。而从今天晚上开始，沥青摊铺将转为进城方向，即从东往西方向的道路，因为这一侧的道路外侧是火车铁轨，绕行的道路只有三条，分别为绕城公路、环陵路和太龙路，沥青摊铺需要全封闭施工，车辆无法正常通行，加上绕行道路较少，施工时间只能延迟到夜里12点开始，至早上6点钟恢复交通，以降低对交通的影响。

　　“大概需要9个夜间，如果不下雨的情况下，我们预计在3月15日完成道路施工的主体部分，这比原定的4月底主体基本完成提前了近一个半月，届时玄武大道将会通畅起来，市民出行就方便了。”玄武大道环境综合整治指挥部项目经理颜鲁民介绍，沥青摊铺完成后，路面将不会再进行围挡施工，接下来，他们将重点对北侧的人行道、非机动车道进行整治。由于靠近铁轨，原先这里人行道、非机动车道不仅没有分离，而且路面比较窄，路上还有电线杆和树木，还曾经发生过骑车人撞树的事故。改造后，北侧的人行道、非机动车道不仅实现了分离，而且路面最小宽度也达到了3.5米。

　　经五立交桥下种植了300株樱花，即将绽放

　　以前的玄武大道中分带、侧分带只是简单地种植了一些树木，主要为银杏。而现在玄武大道可谓绚丽多彩，两侧的侧分带栽花种草不说，中分带更是花的世界。颜鲁民介绍，从新庄立交桥开始至岔路口，长度约为5公里，道路中分带里面种植了桂花跟紫荆花，由于天气较好，紫荆花花苞已经泛红，原本在清明前后开放的紫荆花有望花期提前。而在这5公里的道路上，还有一处好地方，那就是经五立交桥，桥下种植了300株樱花，目前樱花花苞已经发白，到3月15日左右，樱花就能绽放，到时候站在经五立交桥上，观赏这成片的樱花，也是一件非常舒心的事情。

　　玄武大道环陵路出口处，还种植了一片红梅，目前部分红梅已经开花。而从岔路口一直到东杨坊这一段，中分带里面交叉种植着桂花和海棠，春天的海棠花开似锦、色彩鲜艳，十分讨人喜欢。“玄武大道改造完成后，呈现出来的是一条舒适、美丽的大道，开车经过这里，一路花红叶绿，绝对是一种享受”，颜鲁民说，玄武大道上今后将会是“三季有花、四季常绿”。

　　下地加并杆，6公里路面拔除330多根杆线

　　杆线整治，也是玄武大道环境综合整治的一项重要内容。环境综合整治的这6公里长的道路上，原先有近400根杆线，如今只剩了60根左右，拔除330多根，空间效果得到很大的优化。而这拔除的330多根杆线中，有200根弱电杆线和70多根强电杆线，这些线路均已经下地。另外还有60根交通信号灯杆线，则全部归并到了路旁的路灯杆上，实现了“一杆多用”，原先的60根杆线被拔除。这让道路空间显得很清爽，视野也开阔很多。

　　通讯员 李乐 交汇点南京晨报记者 端木

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　　记者昨日从秦淮区获悉，该区今年城建道路建设项目石鼓路（汉西门大街—罗廊巷）拓宽改造项目将于3月5日全封闭施工。此次施工的主要内容包括：道路拓宽，排水管网改造，自来水、煤气、路灯、绿化、杆线迁移或下地，门牌店招立面出新，配套附属设施等，预计5月底基本完工。需要提醒的是，因为是全封闭施工，过往行人和车辆需提前绕行。

　　家住汉西门大街8号楼的居民王俊来说，此前，项目单位召集他们沿线20多位居民代表开会提意见，所有人都非常支持。记者在仅268米长的石鼓路（汉西门大街—罗廊巷段）上看见，道路狭窄、路面破损、高低不平，空中电线犹如蜘蛛网，而且车辆由西往东单向行驶，周边居民对这样的环境意见很大。

　　“拓宽改造后的石鼓路（汉西门大街—罗廊巷）不仅道路更加宽敞，而且周边环境将得到很大的提升”，该工程项目部相关负责人介绍，拓宽改造后的石鼓路道路主体做到路面平坦、管道通畅、井盖平整、路牙顺直、空间净化、生态美观、附属设施齐全；沿线建筑立面做到店招店牌、建筑立面、展示橱窗、景观围墙焕然一新。目前，所有准备工作均已完成，3月5日正式施工。“整个施工过程中，我们将采取多项措施，确保文明、安全、有序，把两个多月道路施工对周边群众生产生活和交通出行的影响降到最低。”该负责人说。

　　通讯员 祝鲲鹏

　　交汇点南京晨报记者 端木