前方车开太慢，使劲按喇叭催；前方有行人过马路太慢，按喇叭催促……上路开车，乱按喇叭的违法行为屡见不鲜。然而，受困于取证问题，交警常常面临处罚难的困境。如今，违禁鸣笛取证不再是难题，昨日，南京两处高科技声呐测违鸣抓拍系统上岗，乱按喇叭会被抓拍取证。

　　查处违禁鸣笛 交警取证难

　　据介绍，随着私家车的增多，汽车鸣笛声已经成为现代社会噪音的主要来源之一，如果不加以遏制，将会对人们的身心造成严重危害。此外，禁止汽车随意鸣笛也是一座城市发展水平和文明程度的重要标志。

　　为有效净化道路交通环境，自2016年4月1日起，南京市禁止机动车鸣喇叭的范围扩大至长江以南绕城公路以内，在此区域内违反规定鸣喇叭的，将按《江苏省道路交通安全管理条例》第五十六条处以50元罚款。然而，交警告诉记者，他们现场查处违鸣车辆一直存在两方面困难，一是在嘈杂的车流中，交警很难凭借肉眼和耳朵准确判断喇叭声具体是由哪辆车发出，二是喇叭声转瞬即逝，证据难以固定。

　　南京两路段安装高科技声呐

　　现在，这些难题被声呐抓拍违鸣这一科技手段彻底解决了。昨日，记者在中山南路淮海路路口看到，在电子警察后方的栏杆上，安装了一个方形的东西，交警二大队民警表示，这就是高科技的“电子耳”，这套高科技声呐测违鸣抓拍系统另一端连接着路口的电子屏。声呐负责采集声音数据，判断数据是否为机动车鸣号声，如果判断准确将触发高速相机根据声呐系统给出的鸣号坐标进行抓拍，识别出车牌信息，显示到电子屏上，实现了鸣喇叭不仅“听得见”，而且“看得见”。

　　据介绍，南京目前有两路段安装了这种高科技声呐测违鸣抓拍系统，另外一处位于北京东路安仁街路口。

　　南京是国内第二个安装城市

　　该设备的厂家技术负责人介绍称，声呐设备的捕捉原始应用场合，是战场的狙击手定位以及炮弹弹着点测定。“第一个，限制它捕捉的声源位置和车牌之间的距离；第二个是通过算法，本来是测到一个声音就抓上去了，但升级了算法之后会多次测量，然后取一个‘质心算法’，得到的那个点就是真正的车辆所在的位置。”该负责人称，南京是国内第二个安装该设备的城市。

　　交警手机有抓拍违鸣APP

　　记者注意到，交警在整治违鸣行为时，不时地盯着手中的手机。交管人士介绍称，这个手机上有一个APP，是专门针对违鸣抓拍使用的APP终端，每次捕捉到违鸣行为后会生成4张照片。这4张照片中，第一张是高速摄像机抓拍的一个全景，是车辆违鸣后声呐监测到、高速摄像机反应后拍摄的一个全景；第二张照片上有一个亮点，这个亮点就是声呐监测到的违鸣位置；第三张照片是车牌号码识别系统通过第二张照片的亮点位置，进行车牌的识别；第四张照片就是这辆违鸣车包括车牌在内的近景照片。这4张照片会传到民警手机APP里。

　　“电子耳”取证交警现场查处

　　昨日是声呐抓拍违法鸣号装置正式上岗的第一天。那么，声呐抓拍违鸣，是不是可以直接曝光处罚呢？对此，交管人士表示，声呐测违法鸣号设备不是非现场执法设备，是现场执法辅助设备，帮助民警分辨违法鸣号车辆，有利于更有效地开展执法管理，与之前靠人辨别违法鸣号相比，效率更高，执法依据更充足。

　　交警提醒广大开车人，在条件允许的前提下，尽可能地使用闪两下大灯的方式提醒他人，除因警示其他车辆、行人，避免交通事故发生的需求。

　　通讯员 宁交宣 廖超

　　交汇点南京晨报记者 姚均祥