20日上午，记者来到科丰路路考现场，由于天气阴冷，路面湿滑，给路考增加了不小的难度。一辆辆渣土车正在考官引导下小心翼翼地沿着考核路线通过连续急弯山区道路、交通信号灯、路口右转弯。记者注意到，现场工作人员在车辆行驶中会冷不丁向路面抛障碍物。考官告诉记者，这样做是在模拟道路上可能遇到的电动车、自行车横穿马路的情形，考察驾驶员对紧急情况的应变能力。

　　南京市渣管办有关负责人告诉记者，此次选择基础条件比较好、管理运行比较规范的化工园区作为郊园区首家试点，引入渣土车司机执证上岗准入机制，就是要对渣土车司机安全文明意识和行为规范敲警钟、立规矩，切实规范行业秩序。今后会在全市范围内推广。

　　记者了解到，从3月1日起，化工园区138名渣土车司机必须执证上岗。记者注意到，路考环节考察的几个项目要求颇高，不容小觑。比如紧急情况制动后还须开启危险报警闪光灯、进入弯道前要鸣喇叭，弯道过程中禁止碰扎锥筒等。总之一句话，反应要快，车技要好，动作要规范。据悉，想要获得渣土运输驾驶人员从业资格证书，通过培训考试是必要的，报名条件也设置了一定的门槛，不是谁想开就能开的：必须是南京的驾照；有一年以上驾驶大型车辆的经历；与经过城管主管部门核准的渣土运输企业签订过聘用合同。除此之外，交管部门还会对报名者近几年的驾驶情况进行安全审核，例如有无违法记录和重大安全事故、扣分情况如何等等。

　　当然，即使取得了从业证书也不能高枕无忧。参照《南京市渣土运输管理办法》，渣土协会每年还会对从业证书进行年审并统一组织2-3次的集中安全学习培训。不仅如此，南京还建立了渣土运输车辆驾驶人员退出机制，出现驾驶人员交通肇事致人死亡、酒驾、毒驾、肇事逃逸等情形的，终身禁止在本市从事渣土运输。