4日，在通州湾中国铁建大盾构基地，“京滨协同号”超大直径盾构机拆机交付有序推进。该盾构机整机总长123米，总重2900吨，开挖直径13.8米，装机总功率达6950千瓦，是当前高铁隧道配置最先进、最智能的盾构机之一。据了解，该机将应用于京滨城际铁路天津机场2号隧道工程施工。记者 许丛军摄
4日，在通州湾中国铁建大盾构基地，“京滨协同号”超大直径盾构机拆机交付有序推进。该盾构机整机总长123米，总重2900吨，开挖直径13.8米，装机总功率达6950千瓦，是当前高铁隧道配置最先进、最智能的盾构机之一。据了解，该机将应用于京滨城际铁路天津机场2号隧道工程施工。记者 许丛军摄
