将新建3个泊位，设计年通过能力408万吨

昨天上午，如东洋口港金牛码头区码头一期工程正式开工，计划建设2个5万吨级通用泊位和1个5万吨级多用途泊位，设计年通过能力408万吨，建成后将与西太阳沙码头区在功能定位上形成有效互补，助力港口功能向腹地产业布局靠拢，全面打开洋口港港产融合发展新局面。

金牛码头区码头工程位于洋口港近岸浅滩海域，后方紧邻工业区，共规划13个5万吨级通用泊位，配套建设5万吨进港航道，其中，一期工程总投资约23亿元，建设周期为18个月。

突出向海发展，优势在港口，关键是产业。洋口港始终坚持走以港促产、以产兴港之路，从2003年启动开发建设至今，先后建成15万吨级烂沙洋北航道及7万吨级烂沙洋南航道，并在离岸约13公里的阳光岛上建成LNG码头、5万吨级通用码头、5000到5万吨级液体散货码头等8个泊位，形成了码头、航道等较为完善的基础设施体系，为岛上能源企业及后方临港产业液化品运输需要提供了“动力引擎”，造就了LNG能源岛的加速崛起和一批重大产业项目的成功落地。

如东县委常委、洋口港经济开发区党工委书记邵锋介绍，锚定打造“以港促产、以产兴城”港产城深度融合发展样板，洋口港将全力推进码头工程按期高质量建成，进一步打通港口物流供应链，积极参与到大通州湾新出海口建设及长江经济带发展战略中，协助园区筑巢引凤，完成重大项目的招引、承接和落地，助力远东海缆、巨胜重工、永大重工等一批高端海工装备制造项目早见效、早达产，推动千亿级能源岛和产业港成型成势。（见习记者徐书影）