昨日上午9点18分，随着一台GF-350反循环钻机的启动，南通港洋口港区至吕四港区铁路联络线工程1标段项目首根钻孔桩试桩正式开钻。全线首根钻孔桩的开钻，拉开了工程全面施工的序幕。

洋吕铁路位于南通市东北部，既是通州湾新出海口集疏运体系的重要组成部分，也是三门峡经禹州至江苏沿海港口铁路通道的关键，线路全长约85.122公里，项目总投资99.21亿元。

其中，1标段由南通洋吕铁路开发建设有限公司投资建设，上海东华地铁南京上铁地方铁路开发有限公司代建，中铁二十四局集团承建，标段范围起于东灶港站，向东南跨越S335省道公路及通吕运河后，再跨越南二环路及新S335省道后行至吕四港南站，出站后向东北方向行至吕四站，共计22.51公里，包括东灶港站、吕四港南站、吕四站3座车站及站前、站后工程。该工程建成后，将串联起洋口、通州湾、东灶和吕四等沿海港区，打通铁路进港“最后一公里”，实现南通市既有铁路闭环。