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平潮高铁新城 未来南通新门户
2020-07-17 09:43:00  来源:中国江苏网  
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中国江苏网7月17日南通讯(记者 曹敏 通讯员 陈伟平 徐宝明 徐殊) 蓝天白云下,沪苏通长江公铁大桥的斜拉索犹如一根根白色琴弦,飞扬在滔滔江面,奏出华彩乐章。7月1日,历经6年建成的沪苏通长江公铁大桥暨沪苏通铁路正式开通运营。

一座大桥,一个新城,催生一个梦想。以过境的沪苏通长江公铁大桥和高铁南通西站为标志,平潮高铁新城及周边滨江新都市圈由此横空出世,抓抢长三角建设世界级城市群历史机遇,举全市之力建设南通新门户。

连接上海和苏北流量中枢

南通西站作为南通首个高铁枢纽站和高铁出行的必要窗口,建筑总面积1.6万平方米,建有4个站台,8条铁路线,这座宏伟壮观的高铁站,是沪苏通铁路新建车站中最大的一座,也是南通首座高铁站。随着沪苏通铁路的顺利通车,南通“与苏州隔江相望,和上海灯火相邀”,仅66分钟的行程不仅缩短了南通至上海的距离,更将成为国家“八纵八横”高铁路网的沿海咽喉要道。同时与正在建设的盐通铁路、通苏嘉甬城际铁路互连互通,深度融入南沿江高铁网,快速直达江南和西南各主要城市,为更好地实施“一带一路”“长江经济带”和“长三角区域一体化”等重大战略提供了强有力的保障。

“沪苏通地处长三角区域中心位置,区位优势突出、经济基础雄厚,历史人文荟萃,是长三角城市群的核心。”上海社会科学院研究员、原副院长何建华在南通接受访谈时表示:长三角区域一体化发展上升为国家战略,具有极大的区域带动性和示范作用,将带动整个长江经济带和华东地区发展,形成高质量发展的区域集群。其中最值得关注的是上海、苏州与南通这3座城市的同城化融合发展日益增强,成为长三角区域的“金三角”。南通也迎来长三角一体化发展的大好机遇,如今正大力学习借鉴苏州“三大法宝”,从中汲取不竭动能,锤炼“自信、包容、求实、创造”的新时代精神,前程不可限量。

“高铁+滨水”两翼驱动

据通州县志,公元1762年,乾隆皇帝经水路下江南,接连阴雨连绵数日,途经通州时天气开始放晴,乾隆站在船头有感而发,赋诗一首:“江波浩淼浪淘沙,激浊澄清始平潮。”通州区平潮镇自成陆时到今日已逾千年,已是南通经济重镇,在船舶制造、建筑工程和电子信息等领域,涌现出大批龙头企业和优秀企业家。

平潮高铁新城作为南通新标杆项目,依托南通西站最通达便利的交通优势,随之拔地而起。平潮高铁新城规划总面积9.12k㎡,开发范围东至九圩港、南至深南路、西至西环路,北至沪陕高速、平五河。雄踞南通西部城市核心,距南通中央商务区15公里,距南通国际机场20公里。在长三角交通格局中横贯东西,融通南北。是南通市、区两级政府联合打造的集“高铁、高速公路、轨交、快速路、航道”一体的综合交通枢纽新城。

产业布局上,平潮高铁新城依托南通西站独特交通区位,全力构建“1+X+N”产业体系,“1”为交通枢纽偏好型现代服务业,重点打造展贸综合体;“X”为本地产业升级,推动电子商务、服务外包、总部经济、工业设计等集聚发展;“N”为新兴产业导入,发挥区域和交通双重优势,打造“沪苏产业合作”的新高地。

高铁新城将以“高铁+滨水”两翼驱动,突出“生态+组团”空间格局,未来打造集商务展贸、旅游休闲和研发办公为产业特色的生态宜居城市,成为南通核心交通功能区和对接长三角、接轨大上海的门户区。

伴水而行,因水而兴,是平潮得天独厚的地理条件,也是开发建设高铁新城的重要自然资源。高铁新城打造九圩港自然生态水廊、通扬运河时尚水廊和周港河社区活力水廊的总体景观框架,依托这3条生态水系廊道,延伸拓展多条次级水道及生态廊道,构建成区域生态网络基底,串联数个功能性开发核心,辐射和衍生片区工作、生活服务各个领域,展现出一座“城在水中坐,人在画中游”的生态之城美景。

高铁新城不仅是高铁的交汇点,也是融通南北纵横交通公路网的关键点。从这里只需要5分钟便可驶上锡通高速,规划中的G40沪陕高速新出口与西站近在咫尺;正在建设的南通轨道1号线起点站设立在高铁新城,与建设中的轨道2号线无缝对接。无论在南通主城区,还是在通州、崇川、港闸、开发区,人们都可乘地铁直达南通西站,无需出站就可换乘高铁动车走出江海,直达上海,到达五湖四海。

7月通车的西站大道,更拉近了南通主城与高铁新城的距离。从高铁新城经西站大道向南仅20分钟即可到达中央商务区;西站大道向北与通皋快速公路贯通,极大地缩短了南通与如皋、海安等地的距离。

高水平推进高铁新城建设

7月1日,南通市举办沪苏通铁路开通运营新闻发布会,南通沿海开发集团有限公司党委书记、董事长高红宇介绍,平潮高铁新城在开发模式上,构建“指挥部+国有企业”的高效运作机制,由市属国企与属地政府国企共同组建合资公司,实施市场化开发。

成立于2012年5月18日的南通沿海集团,是南通市委、市政府重点支持的市属一类企业,是南通市域范围内最大的城市片区开发投资主体。2018年1月5日,南通海通城市发展有限公司组建成立,由南通沿海集团牵头、会同通州区政府共同承担推进平潮高铁新城融合发展。

海通公司紧紧围绕实施国家和省发展战略,坚持党建引领,创新“海潮”党建品牌,牢记使命铸新城,努力将平潮高铁新城打造成国家沿海高铁和沿江高铁T型交汇的重要枢纽,成为上海虹桥枢纽跨江的首站之城,成为南通“城市副中心”和南通对接上海、联动南北、跨江融合的“桥头堡”。

规划先行,为确保平潮高铁新城领先一步,海通公司决策层高瞻远瞩,咨询世界著名的五大地产策划行之一的英国“戴德梁行”,就新城建设进行产城融合发展策划;邀请著名的战略策划咨询机构“王志纲工作室”,对城市运营和综合开发能力等方面进行全面策划,最大限度地优化本地自然资源。联手国内一流的规划设计团队和房地产开发建设团队,开发构建“一核、两轴、三组团”的空间格局,即以高铁站、地铁站为核心,规划产业发展轴和公共服务轴,重点发展高铁商务港、生态创智湾、活力原乡岛,打造联系苏南、辐射苏北的枢纽型“城市窗口”和水网纵横、运河穿境的“生态绿谷”。

南通是一座充满活力、备受全国关注的热点城市,刚刚发布的《2019中国城市营商环境报告》显示,南通在经济活跃城市综合排名中位居第二。随着当前长江经济带、长三角一体发展等多重国家战略在南通交汇叠加,北沿江高铁、南通新机场、通州湾新出海口等一批新战略性交通工程列入国家重点规划,并取得积极进展,促进城市能级不断提升,南通日益成为投资创业的一方热土。

展望平潮高铁新城的未来,海通公司负责人激情满怀:“我们不仅仅要筑起一幢幢钢筋水泥房子,更要用双手栽下一株株花树,铺开一片片绿茵,打磨出一片风景,造就长三角独有的高品质创业、宜居、休闲生活胜境。”

挖掘和放大平潮的优质教育资源和医疗服务。海通公司超前谋划,规划教育用地面积27.3公顷,保留现状国家级示范、江苏省四星级普高平潮高中;规划新增幼儿园8所、小学3所、初中2所;新建“南通外国语学校”集幼儿园、小学、初高中于一体的高品质K12国际学校,总投资3.5亿元,严格遵循国际化办学理念打造南通教育新标杆,目前已经开工建设,计划将在明年秋季展开招生。

医疗配套服务,平潮高铁新城将引入著名三级医院和知名医疗团队资源合作办医,打造集综合医疗、专科疗养和健康管理三大主要功能为一体、从前端治疗到后期疗养一体化的综合医疗服务中心,为百姓提供更高质量的卫生健康服务。

据悉,片区内R2020—012、C2020—013两宗地块已成功出让,均由上海骏舜贸易有限公司(卓越集团)竞得。设计规划建设有住宅、四星级酒店、商务办公及商业配套综合体等。

如今的平潮高铁新城,正走在高速发展的快车道上,众多地产名企纷纷表示要尽力入驻。近看高铁新城,建设工地上塔吊林立,桩机隆隆,一片热闹景象,来自祖国各地的广大建设者们正以高涨的热情和必胜的信心,与时间赛跑,努力以“大项目推动大开发,高效率成就高质量”,向世人奉献一座苏中最大的交通枢纽型平潮高铁新城!

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责编:刘洁 崔欣
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