中国江苏网5月20日南通讯（记者 曹敏 通讯员 张海燕 傅亚飞）从5月20日起，江苏省如东县有着县城最大“堵点”之称的“三元世纪城”商业区范围内开始陆续试行单循环通行、智慧停车、共享电动车……眼看着“堵点”蜕变成“亮点”，“三元世纪城”住户许晶高兴地说：“困扰市民20多年的‘堵点’终于不堵了，创建全国文明城市做到这个份上，群众哪有不支持、哪有不拥护、哪有不满意的啊？！”

“三元世纪城”建于1998年，占地82000平方米，是如东县城最大的步行街。但是，由于这里既有商户，又有住户，还有幼儿园，尤其是集聚了大量的餐饮店，加之外围缺少与之配套的公共停车场，不仅未能遏制汽车交通，而且因为道路狭窄、乱停乱放、随意摆摊等等，使得交通拥堵、秩序混乱成为常态。令人尴尬的是，由于当时的定位是商住小区，多年来，城管、公安等部门的相关执法查处工作难以进行，其交通秩序、市容秩序问题仅靠物业公司来应对，因为力所不及，致使愈演愈烈。

自本轮全国文明城市创建工作启动以来，为了从根本上打通“三元世纪城”这一“堵点”，如东县政府依据相关法律法规，专门发文将“三元世纪城”内的道路由小区道路调整为城市道路，为城管、公安等部门开展执法查处工作创造了条件。

在此基础上，公安、城管、住建等部门联手，开展了多次现场勘察、会商、论证，最终决定在“三元世纪城”实行逆时针单循环通行，全“城”４个进出口，车辆进入后只能直行和右拐，按照逆时针方向通行。同时，在内部设计了多个小循环，布控了8组摄像头，在各个主要通行口进行抓拍，对不按现行规定通行的机动车，将被处以200元罚款并记3分。

针对流动摊贩影响交通的情况，他们与社区、业委会进行沟通协商，完善了“三元世纪城”广场的亮化设施，将所有流动摊贩集中到广场经营；针对汽车乱停乱放影响交通的情况，他们在原有45个停车泊位的基础上，在路边增设了150多个。

为了解决包括“三元世纪城”在内的整个县城大量公共停车空间被周边商家和住户作为私家车位长时间占用的顽疾，如东县政府出台了《如东县城区机动车停车管理办法》，明确提出全面实行智慧停车收费管理，最终通过公开招标，由专业智能停车管理公司负责投资、建设、管理。

如东县城智慧停车收费从“三元世纪城”等一类区域开始试运行，旨在提高停车泊位的利用率和周转率，同时让市民体验一机在手，随时掌握出行、停车、共享、换乘等移动互联信息。如东县城管局市容管理科科长王锋说：“整个县城实行智慧停车收费管理后，寻找车位时间平均可缩短6至14分钟，停车位利用率可提高25%，减少交通拥堵30%,减少无效交通流12%至15%。”

如东城管部门还积极引导、支持市民“绿色出行”，从根本上、长远上解决拥堵问题。他们不失时机引进共享单车、共享电动车，在“三元世纪城”按每隔40米至50米设置一个点位。接下来，在整个县城拥有65个公共自行车点位的基础上，再布设200至300个共享单车、共享电动车点位，并确保每个居民小区门口拥有一个点位。

“三元世纪城”实现了从“堵点”到“亮点”的华丽转身，仅仅是如东创建全国文明城市进程中的一个缩影。“抓文明城市创建，实质就是抓民生问题解决。事关民生的‘关键小事’出现在哪里，我们的创建就指向哪里，我们的力量就集中到哪里，进而把一个个‘梗阻’打通，将一个个难题破解。”如东县委宣传部副部长、文明办主任陈建宗说。