市区再也不能随意停放车了

　　整治10条主次干道和34条背街里巷，要记分罚款还将与个人征信关联

　　洪江路部分路段的人行道隔离石桩和隔离栅栏安装到位。记者陈静

　　10条主次干道开展停车秩序整治试点工作：

　　洪江路、城山路、南大街、跃龙路、桃坞路、濠南路、红星路、环城南路、濠东路、五一路。

　　并将广泛征询市民和沿街单位意见和建议，明确哪些区域可以全天停，哪些区域可以晚上停，哪些区域必须设置物理隔离设施禁止机动车停放。

　　在交叉路口的人行道两头，设置隔离石桩；人行道与路边绿化带临界处，安装隔离栅栏……最近，途经主城区洪江路的不少市民都发现了该条道路的与众不同之处。“以前是没有的，感觉有了黄色栅栏，把绿化也点缀得更好看了。”昨天，市民李明接受采访时说道。

　　洪江路是我市主城区东西走向的城市主干路，今年年初该路段进行提升改造，6月底主体工程竣工、通车。事实上，除了点亮道路环境，设置的隔离石桩和隔离栅栏更是为了防止机动车占用人行道、绿化带乱停乱放。

　　近年来，随着汽车保有量的不断增长，停车难导致的乱停车现象屡见不鲜，成为城市管理的难点与痛点。为了有效解决这一问题，今年，市委、市政府要求相关部门进一步加强城市慢车道、人行道及背街里巷停车管理。继今年年初在虹桥街道新建路、体育馆东路试点实施背街里巷停车秩序综合执法后，如今，经过前期调查与摸排，已确定在市区10条主次干道以及34条背街里巷开展停车秩序整治试点工作。

　　10条主次干道包括：洪江路、城山路、南大街、跃龙路、桃坞路、濠南路、红星路、环城南路、濠东路、五一路。34条背街里巷主要包括：和平桥街道濠锦路（濠西路至北濠桥路段）、钟秀街道月洲路（濠西路至工农路段）等，共涉及9个街道。此次整治，也意味着以后这些主次干道、背街里巷再也不能随意乱停车了。

　　记者了解到，市区停车秩序整治试点工作方案确定后，崇川区政府牵头辖区交警、城管、街道联合组织力量实地勘查、测定数据、定量分析，全面摸排10条主次干道及34条背街里巷沿线停车需求现状、沿街单位红线范围，并广泛征询市民和沿街单位意见和建议，明确哪些区域可以全天停、哪些区域可以晚上停、哪些区域必须设置物理隔离设施禁止机动车停放，以增强管理工作的针对性、操作性。

　　目前，市城管局会同崇川区政府已完成了34条背街里巷的勘察及方案设计，计划施划516个停车位，其中：18条道路禁停车辆、11条道路免费或限时停车、5条道路实施收费。10条主次干道的停车秩序整治试点，将充分考虑沿线的停车需求，挖掘停车资源，全线加装电子监控设施，指导商家划设停车泊位，同时设置隔离设施防止机动车占用人行道乱停乱放。目前，洪江路部分路段人行道隔离石桩和隔离栅栏安装到位，城山路部分非机动车停车线施划到位，其他道路正在方案设计阶段。计划今年9月底前，完成全部10条主次干道和34条背街里巷的设施建设。

　　据介绍，此次停车秩序整治，市交警支队将对10条试点道路纳入严管路段，对违法停车实行处罚100元、记3分的严厉管控措施，同时，将机动车违停与个人征信进行关联，计划将一年之内违停20次以上的本地市民，纳入失信人员进行监管。崇川区城管执法队伍将配合市交警支队开展背街里巷机动车违停执法管理，定期在辖区开展联合整治，加大查处力度。此外，市发改委还将用价格杠杆调节停车资源，倡导市民绿色出行。

　　“通过科学施划停车泊位、合理收取停车费用、增设物理隔离设施、加大违停查处力度等措施，切实缓解停车乱象。”市城管局局长何峰说，此次整治在取得阶段性成效后，将以点带面，在市区全面铺开。

　　记者陈静 通讯员周华