中国江苏网1月22日讯 “嗞嗞嗞……”近日，在姚港闸的闸道外口，经过拆解，25艘“三无”杂船、水泥住家船等违规停泊船只龙骨被锯断，正式结束了使命。通过前期半个多月的政策宣传、登记评估等工作，本月初，崇川区沿江水域违规停泊船只正式进入集中拆解阶段，此举标志着长江崇川段沿线船舶治理工作取得了阶段性成果。

　　长江崇川段全线18公里，共设姚港闸、节制闸、任港闸、小洋港闸4个闸口。据调查，这些闸口外侧共泊有“三无”船只、住家船只以及来自全国各地的渔船500余艘，既影响生态环境，又影响正常泄洪和航运安全。为进一步改善沿江水环境面貌，保障水域通航秩序，维护水域安全和行洪安全，去年5月，崇川区集中对小洋港闸闸口外侧的80条杂船进行驱离拆解。上个月，崇川区召开沿江水域杂船治理动员部署会，会议决定，针对另外3个闸口的违规停泊船舶，集中进行清除。

　　清除方式主要分拆解和劝离两种，对于可自行驶离南通市水域的钢质住家船和外籍渔船，予以劝离；对于在规定的时间内不配合处置的水泥住家船、不适航的钢质船和“三无”杂船等，市、区相关部门联合执法，强制拆解。经过相关工作人员前期的宣传、协调，部分违规停泊船只主动驶离；1月8日开始，针对无法驶离、不愿驶离的，崇川区相关部门开始集中进行入场拆解。目前，姚港闸等3处闸口的违规停泊船只拆解工作正在火热进行中，力争在一个月内全部拆解完成。