中国江苏网1月14日南通讯(通讯员 黄振鑫) 据江苏南通检验检疫局统计，2017年南通口岸共完成进出境集装箱吞吐量32.92万标箱，同比增长20.02％，其中，进境集装箱9.54万标箱，同比增长9.91％，出境集装箱23.38万标箱，同比增长24.69%。全年进境和出境集装箱吞吐量增幅显著。

　　2017年，为进一步加快口岸大通关建设，支持外贸发展，江苏南通国检通过实施风险抽查、压缩通关时长、跨部门联动等措施，持续优化集装箱通关环节，促进贸易便利化。

　　风险抽查降通关成本。通过中国电子检验检疫主干系统e-CIQ对所有入境集装箱依据风险等级确定抽查比例，降低人工干预比例，不断提高检疫查验的科学性、有效性和针对性，确保把关成效和便利通关两不误。据统计，2017年，南通口岸共检疫查验入境集装箱0.74万标箱，查验率7.76%，同比降低56.83%，为当地企业节省了超过500万元的吊箱、仓储、人工等直接通关成本。

　　严抓落实减通关时长。依据质检总局《出入境检验检疫流程管理规定》、江苏局《检疫流程时限规定》等相关要求，认真梳理报检、查验、检疫处理、放行等各环节用时及其交互情况，采取有力措施，严格移箱、查验、掏箱等作业时限标准，最大限度压缩口岸非必要的执法环节，进一步实现集装箱通关作业流程去繁就简，通关手续优化、简化。据统计，现今南通口岸入境集装箱的通关时长普遍被压缩至1天以内，需实施检疫处理的集装箱，其通关时长也普遍被压缩至2-3天，通关时长较往年至少压缩1/3。

　　部门联动促通关便利。2017年，南通国检、南通海关、电子口岸公司等部门和单位以《全面深化合作推动南通外贸转型升级备忘录》为指导，通过跨部门协同合作，加快推进南通口岸国际贸易“单一窗口”建设，实现通关数据、单证和流程的协同简化。通过“单一窗口”建设，实现数据互联互通，让数据多跑路，企业少跑腿，真正惠及企业。持续推进关检合作“三个一”，扩大一次查验范围，提高一次查验的比例，最大限度避免查验作业重复吊柜、二次移箱、企业多次往返等情况，切实提高口岸通关速度。