中国江苏网讯 星期一大早，不少南通市民出门上班时惊喜地发现，通城南北方向的主干道跃龙路，经过10个多月夜以继日的综合改造施工，目前已处于试通车状态。

　　跃龙路拓宽改造工程由南通城建集团组织实施，是一次城市既有道路拓宽改造。此次实施拓宽改造的路段，北起青年路，南至长江路，全长约4.6公里。对其进行拓宽，旨在进一步方便市民出行，同时也为今后轨道交通建设期间提供一条交通分流的重要通道。

　　按照工程设计，实施改造后，跃龙路呈现三种红线宽度：最北段的青年路口至虹桥路口，长0.85公里，红线宽度33米，双向五车道，采用三幅路断面形式；虹桥路口至红星路口，长0.95公里，红线宽度38米，采用三幅路断面形式；红星路口至长江路口，长2.8公里，红线宽度45米，采用四幅路断面形式。改造工程经过招投标，分为5个施工标段和4个监理标段。

　　据介绍，作为一条连接狼山风景区和濠河风景区的既有道路，跃龙路改造不同于新建道路，面临着拆迁面积大、地下管网复杂、工程时间紧、施工作业与百姓出行矛盾突出的四大难题。市委、市政府对这一工程高度重视；市领导多次实地察看工程推进情况，明确提出，要按照工程排定计划，科学组织施工，强化现场管理，确保工程按期通车。作为建设行政主管部门的南通市建设局，由主要领导担任工程建设指挥部的指挥长，扎根一线，多次召开协调会、办公会，以过细的工作作风，逐一破解工程推进过程中遇到的一个个难题。

　　南通城建集团作为跃龙路改造工程的实施主体，选派精兵强将担任业主代表，坚持靠前指挥、一线办公。集团领导、分管负责人、具体负责人按照既定部署要求，盯牢目标任务不放松，对照工期、倒轧时点，拿出了“走烂几双鞋”的劲头，科学组织施工。坚持问题导向，强化组织协调，严格质量标准，强化监督管理，统筹推进各项工作，确保了如期保质建成精品工程和人民满意工程。

　　南通城建集团透露，跃龙路改造工程自北向南分别涉及崇川区虹桥、新城桥、文峰、狼山四个街道。在工程实施过程中，崇川区政府和四个街道的办事处以“支持城建重点工程、尽快便利百姓出行”为中心，全力以赴为工程排忧解难。虹桥街道辖区，在全线率先完成了建工宾馆等改造工程红线内建筑物的动迁；新城桥辖区在一个月内拆掉了三处四层楼的建筑物；文峰街道动迁量大，狼山街道的拆迁涉及大型国企的库房，两个街道都全力以赴，啃下了“硬骨头”。

　　记者还从城建集团了解到，跃龙路是我市地面、地下管线最为复杂的既有道路，涉及我市现有全部管线单位，其中包括供水总管、污水总管、燃气主干管、供电与通讯干线。所有管线单位都不约而同地以城市建设的大局为重，按照“谁家的孩子谁家抱”的分工，不讲价钱、不讲条件，坚决服从总体规划。在工程实施过程中，为了尽最大可能减少对交通的影响，5家施工单位弃用老路出新传统的全封闭施工法，采用分段施工的办法，千方百计克服困难，给沿线百姓留下出行便道。

　　在试通车之际，记者实地探访了跃龙路。记者发现，除了国家法定规定必须确保足够施工时间的大型结构性工程——海港引河大桥的西半幅拓宽工程（既有老桥保留用作新跃龙路东半幅、老桥西侧建设新桥供西半幅通行）以外，整个工程已经新姿初现。同步进行的绿化提升工程，增加了道路隔离带、沿路沿河绿地、慢行系统，原先隐藏在灌木丛背后的西山河也展现出秀美容颜，呈现了“车在路上走，人在画中游”的美好场景。

　　记者朱蓓宁