“汴水流，泗水流，流到瓜洲古渡头。吴山点点愁。思悠悠，恨悠悠，恨到归时方始休。月明人倚楼。”我伫立于亚洲最大的水上立交，耳边响起唐朝诗人白居易低沉的吟哦。这吟哦，饱含着对远方佳人的思念；这吟哦，更流淌着大运河的千回百转。

　　古老的京杭大运河，由海河，过黄河，经淮水，傍着古城淮安，一路南下，跨长江，入钱塘。这条南粮北调、北盐南运的水上高速公路，南来北往的船只昼夜不息，成为那个时代的经济大动脉。古城淮安也因处于千里运河承北启南的中继枢纽，一度笙歌燕舞，繁华似锦，宛如一颗镶嵌在大运河这条项链上的璀璨明珠，熠熠生辉，被称为“壮丽东南第一州”。

　　古城淮安的命运与运河之水息息相关，相生相伴，曾因水而盛极一时，也一度因水患而积弱积贫。从如锦如幻的运河漕运，到可赞可叹的水利奇观，这条黄金水道，见证着一座滨河城市的前世今生。

　　漕运，穿行于历史与现实。古时以水道运粮即就是漕。自隋朝起，即在淮安设漕运专署，宋时设江淮转运使，东南六路粮食皆由淮入汴，经黄转渭，抵达长安。至明清，在淮安设立漕运总督公署，主管全国漕运工作。古城淮安作为漕运中枢、漕运之都的地位可见一斑。而处于淮安萧湖嘴、古邗沟入淮处末口的河下古镇，至今保存着淮安古城的历史风貌。遥想当年，河下作为明清时期运河线上的漕盐要津，商业发达，市井繁华，钱庄、米行、酒肆、药肆、铜铺、茶馆等鳞次栉比，鼎盛时便有“扬州千载繁华景，移至西湖嘴上头”之美誉。

　　几度繁华，几经兴衰，唯有总督漕运公署遗址静默在风雨沧桑中，见证着那段历史。因水而生的漕运，书写了一个民族行走在水上的传奇，也成就了运河之滨淮、扬、苏、杭四座美丽城市的史上辉煌。“漕运不再，却千里流行，于记忆间沉淀为永恒的文化基因。”

　　而今，这与水相关的文化基因得以传承、升华，古城淮安正利用水资源焕发新生，书写新的水上传奇。淮安水利枢纽位于苏北灌溉总渠、淮河入海水道与京杭大运河交汇处，弹丸之地汇集各种类型的水利工程26座。其中，淮河入海水道与大运河的水上立交工程规模乃亚洲之最。种类齐全、功能各异的淮安水利枢纽工程，具备调水、泄洪、灌溉、排涝、航运、发电等多重功能，发挥着巨大的社会和经济效益，为淮北地区经济社会发展提供了坚实的水利支撑保障。

　　路过苏北灌溉总渠管理处大楼，门前的一块巨石吸引了我的目光，上刻四个红色大字：淮水安澜。我想，淮安之名当是充分体现了江淮人民共同的期许和心声。淮安水利枢纽犹如万钧磐石，镇守于淮水、运河、总渠三水交汇处，水患无虞，得以安澜。

　　具有2500多年历史的古城淮安，一座因水而盛的城市，如今正由水运、高速、高铁、航空共同构筑起现代化交通运输体系，在历史与现实交相辉映、经济与生态相得益彰、传统与创新相互包容的基础上，书写着新时代的传奇，书写着中国梦的淮安篇章。

　　空瓶，江苏兴化人，现居南京，诗人、江苏省作家协会、中国诗歌学会会员，《江南时报》专栏作家，作品入选多种文集，有全国诗赛获奖，著有诗集《比风还轻》《时间的伤口》等。