中国江苏网2月6日南京讯 “40分钟左右充满电，也就十几块钱。”

“天气冷，电量降得快些，但现在充电桩也多不用一路盯电表。”

“春运票比较难抢，离得近自驾带年货更方便。”

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2月5日，在南京首个“无废加油站”中和路加油站内，新能源车主杨星宇正在扫充电桩为爱车充电，98年的她在南京工作，一个月前买上了新车，今年准备自驾返乡回安徽滁州过年。

便捷的充电体验，给杨星宇的春节返乡开了个好头，她说，60多公里开车1个多小时，雨雪天慢行，预计2到3个小时也能到家，下午出发也能赶上和爸妈吃晚饭。

春运开启以来，返乡行持续高峰期，“自驾春运”也创新高，新能源车返乡潮成了春运新符号。

距离春节不到一周，宁芜高速和南京绕城高速的途经地中和路加油站往来车辆还是络绎不绝，在智能充电区，苏A、苏C、皖E、浙D等各地牌照的新能源车有序使用双向直流快速充电桩，平均半小时左右就能完成“续航”。

“230多公里，只要充电续航一次。”出租车司机顾祥东也换上了新能源车，他按计划好的“充电路线”自驾回江苏淮安过春节，“充电机器人也见怪不怪！开盖、插枪、合盖，下雨下雪都用不着开车门。”他兴奋地说，现在江苏不少服务区、加油站充电桩越来越多也越来越有科技感，坐在车里还可以用手机发送指令让车外的智能机器人完成全套充电服务。

“我们共有21个充电位，超冲桩平均15分钟可以充完一辆车，单日最大可服务新能源车辆超900辆，日均充电超2000千瓦时。”中和路加油站90后站长王志刚告诉记者，站内新能源车充电、换电设施一应俱全，设有易捷便利店、洗车机、爱心驿站做好服务保障。为了缓解春运充电压力，还配备了移动应急充电舱和应对雨雪天气的储备物资。

作为“无废城市”创建的重要组成细胞“无废加油站”，目前，中和路加油站还通过油气三级回收、洗车污水回用、智能充电清洁生产，实现了绿色循环。“现在车辆比平时翻倍，平均每天近千辆，我们专岗值班、专人除雪，24小时值守24小时开放服务休息区，随时做好能源保供，满足高峰时期新能源车充换电需求，让各地群众返乡回家路更低碳更舒心。”南京中和路加油站工作人员方丽说。

新华报业·新江苏记者 张承辰