7月20日上午10点50分，一艘满载黄砂的货船缓缓驶入南京溧水区胭脂河码头，码头上的吊机立即启动卸货。这标志着胭脂河码头正式启用，拥有600多年历史的胭脂河恢复全线航运功能，延续古运河文化。

胭脂河码头投用，拥有600多年历史的胭脂河恢复全线航运功能。 通讯员 陈爱欢 摄

胭脂河位于百里秦淮之源，南接石臼湖、北连秦淮河，是朱元璋为沟通江浙漕运而开凿的一条人工运河，全长15.3公里，漕运通航至今600多年，河道历史达1400余年。胭脂河码头位于胭脂河以东，占地近20万平方米，总投资2.19亿元。码头共设置8个500吨级进港散货卸船泊位和1个工作船泊位，泊位总长496米，年吞吐能力达307万吨，配套设有堆场、雨污水收集池、生产用房、降尘喷淋等一系列配套设施，主要功能为黄砂、石子等建筑材料的进港装卸、储存、销售。

“新建的胭脂河码头是对接苏皖地区、优化内河运输通道的重大枢纽项目，往南可直通石臼湖，进入芜申运河，往北连通秦淮河，通往长江。”溧水区港航事业发展中心主任张国根介绍，胭脂河码头的正式运营，补齐了当地多式联运、通江贯省的关键一环，是高水平开放水运通道、建成区域性交通物流枢纽的重要一步，将更好地发挥水运资源优势，完善现代综合交通运输体系，推动港产城一体化融合发展。

作为昔日连接建康城与太湖流域的生命线，胭脂河将南京与中国大运河江南段紧紧联系在一起。目前胭脂河切岭风貌保存完好，是大运河国家文化公园江苏段的集中展示带（“天生桥风景区—石臼湖”集中展示带）。溧水区洪蓝街道塘西村、青锋村、三里亭社区、天生桥社区4个村（社区）自南向北分布于胭脂河畔，数百年来，当地积累了深厚的历史文化底蕴，既有古梅梁渡、洪蓝埠、仓口古村落等遗址，又有祠山庙会、何林坊双龙等民俗文化。今年5月，溧水完成这4个村（社区）的发展规划（2021—2035），打造胭脂河畔生态宜居示范片区。距离胭脂河码头不远处的天生桥套闸除险加固工程，荣获2019—2020年中国水利工程优质（大禹）奖，是全市第二个获此殊荣的项目。不久前，位于天生桥河的洪蓝船闸通航，秦淮河航道（溧水石臼湖至江宁彭福段）全线通航，也为胭脂河码头投用奠定了基础。

南京溧水区相关负责人表示，胭脂河码头建成投用后，不仅能为当地企业降低运输成本，助力实现节能降碳，还有助于弘扬古运河文化，恢复了胭脂河的全线航运功能，继续为南京经济发展发挥重要作用。（记者 胡英华 通讯员 周颖 陈爱欢）