6月16日上午，南京市委市政府召开“我为群众办实事”系列新闻发布会，介绍市交通运输局、市建委保障改善民生、便利交通出行等相关情况。记者从会上了解到，为缓解主城停车难，交通部门今年将建设18处公共停车场，启动编制新一轮停车综合治理实施行动计划；建设部门创新交通拥堵治理举措，继续推进“小微堵点”改造，年内改造不少于15处“小微堵点”。

据市交通运输局副局长罗睿介绍，为推动公共停车场建设，南京市制定了2019-2021年主城区公共停车场建设行动计划，增强主城停车资源供给能力。今年列入民生实事计划项目18处，目前已建成桥南一村公共停车场，新增泊位182个，其余17处均已在建。

2019年-2020年，南京市开展了十个试点片区停车综合治理，通过建设新增、资源挖潜、错时共享等措施，有效缓解了十个试点片区停车供需矛盾。在此经验基础上，近期市交通运输局启动主城区停车综合治理实施方案研究，将形成新一轮实施行动计划，目前正在开展规划方案编制工作。将通过停车设施挖潜、适度增加停车供给、强化停车系统管理等措施，基本实现主城区停车总体供需平衡。

在农村“四好公路”建设上，今年南京市计划实施农村公路提档升级147公里。目前全市共完成84公里农村公里提档升级，12座农路桥梁建设也顺利完成。全市农村公路里程已达8210公里，并在全省率先探索推广农村公路管理养护“路长制”，率先开发运行“四好农村路”信息化管理平台，江宁、高淳两区成功创建国家级“农村四好公路”示范区。

近年来，为更好地解决市民出行“交通难”的问题，南京市建委全力推动“小微堵点”改造项目落地。2018年，市建委根据全市交通运行的总体情况，牵头梳理和编制新一轮的交通治堵三年行动计划。本轮治堵工作的亮点是实施“小微堵点”改造，采取“一点一策，因地制宜”的改造方案，对症下药，通过“微创手术”，为城市“活血通脉”。2019年-2020年，全市共计完成广州路、鼓楼医院门前等52个小微堵点改造，取得了明显的效果。

市建委总工程师石平府介绍，通过会同市公安交管局充分收集民意、深入一线调查，排定了2021年的改造项目，全年完成不少于15处“小微堵点”改造。截至目前，建邺区月安街—燕山路交叉口、雨花台区凤汇大道—龙藏大道交叉口、雨花东路—雨花南路交叉口、卡子门大街—麦德龙街交叉口等4个项目已提前完工；水西门大街—莫愁路交叉口、应天大街—晨光路交叉口等11个项目将于7月底竣工。仙林大道—九乡河东路交叉口、仙林大道—学原路交叉口2个项目，将利用暑期学生放假时间实施。

记者在月安街-燕山路交叉口看到，月安街在红绿灯东西两段中分带，均设置了护栏，地面施划了三股车道，车辆直行左转均比较顺畅。据建邺区建设局工作人员介绍，由于该路口过去为2车道，兼顾直行、左转和右转，直行车辆上下班高峰时段在此积压排队，影响了正常通行。改造取消了月安街东西进口62米的中分带，移植部分绿化改为沥青路面，各增加一股直行车道。燕山路北进口68米中分带改为沥青路面，增加了一股左转车道。“路口宽了，好走多了。”市民王先生告诉记者。

石平府表示，2021年，重点聚焦民生诉求较为强烈的医院、学校周边区域和常发性、多发性交通拥堵节点，着力解决居民出行烦心事。如省人民医院等重要医院周边，充分利用龙蟠里现有道路，结合区域就医下客市级需求，设置单行道，开辟临时下客区，缓解因下客造成的节点拥堵。

小微堵点改造均集中在主城现状较为拥堵的节点和路段，实施坚持精细化建设管理要求，通过张贴公告、召开居民议事会等形式，广泛征求群众意见。施工中遵循“夜间抢施工、白天保交通”的原则，将对居民的影响降至最低。

根据小微堵点“即时发现、即时整治”的工作机制，南京市建委会同市公安交管局启动石鼓路—丰富路、花神庙立交至华为路出口匝道、江山大街与庐山路、江东南路、黄山路路口等项目的方案研究工作，计划今年完成改造。

2021年，15个已开工小微堵点名单

1、明故宫路（御道街路口）

2、龙蟠中路（西华东巷西延路口）

3、鼓楼广场（中央路北进口、中山北路西北进口、北京西路西进口）

4、龙蟠南路（永乐路路口）

5、建邺路（虎踞南路路口）

6、石杨路（万达江南明珠路段）

7、应天大街（雨花路路口）

8、应天大街（晨光路路口）

9、水西门大街（莫愁路、升州路交叉口）

10、月安街（燕山路交叉口）

11、凤凰东街（清凉门大街路口、裕盛路路口）

12、龙蟠里（广州路-虎踞路）

13、卡子门大街（麦德龙街路口）

14、雨花东路（雨花南路路口）

15、凤汇大道（龙藏大道路口）

南报融媒体记者 何钢 图/文