中国江苏网讯 按照南京市城市管理局工作指导与要求，近日沙洲街道城市管理部组织美团、哈啰、青桔三家单车企业，在新城科技园内试点推行共享单车禁停区措施，以降低共享单车乱停乱放对出行造成的交通安全和隐患。

“我们停车管理办公室与单车公司在园区选定区域并划定电子围栏，用户禁止在禁停区内违停共享单车。”沙洲街道停车管理办公室相关负责人介绍，初期，违停人员将会收到短信提醒，提示停放位置是共享单车禁停区，后期用户在禁停区内违停超过一定次数，将会增加下一次用车费用。

记者发现，新城科技园园区内，无序停放乱象减少，而共享单车总体数量也有明显减少。据悉，新城科技园园区日常上班人数大约在6万人，园区日常骑乘人数约8千至1万人，在设定禁停区的同时，城市管理部对园区单车数量上进行把控，要求单车企业把园区内2万辆共享单车减量到1万辆以下。

“减量一半，是单车企业经过科学测算统计得出的量。”该负责人表示，园区单车总量减少到1万以下，1:1配比完全满足园区需求。“从目前减量的情况来看，车辆虽然减少了，单车使用率反而得到了提升，堆积、浪费公共资源的现象也明显减少。”

截至5月9日，城市管理部停车办人员对园区设置禁停区后共享单车流量进行统计，原日均骑入禁停区数量为4100人次，现骑入围栏内的数量为920次，相较禁停区上线前整体下降77.5%，园区道路交通秩序明显得到提升。

据了解，除了此次上线的禁停区外，沙洲街道还将陆续设置其他禁停区域。同时加强禁停区外道路管理，通过定人定岗、网格管理等措施，第一时间清理乱停乱放的共享单车，变被动管理为主动服务，既解决出行“最后一公里”问题，又不给城市添乱、添堵，维护街面秩序与城市形象。（陈冬艳）