中国江苏网讯 为发挥人大监督作用，推动建邺区2018——2020年突出环境问题清单整改工作和街道生态环境工作，3月18日下午南京市建邺区人大沙洲街道工委组织代表督查视察区域生态环境问题整改落实情况，展开调研、座谈。十余名人大代表视察了奥体中心国家环境控制点（以下简称国控点）以及西善桥码头环境改造工程，为环境整改工作建言献策。

奥体中心国控点现位于新城小学。2020年8月，南京市生态环境局综合行政执法局统一组织对包括奥体中心国控点在内的全市9个国控点开展PM2.5源解析，结果表明，建邺区PM2.5的主要来源是机动车尾气、扬尘源、二次无机源，与全市基本一致，但机动车尾气占比更高。

机动车尾气占比高的原因一方面是国控点两公里内有应天西路高架和凤台南路高架，车流量较大，南向1-2公里为河西大街、江山大街为全市黄牌货车、渣土车主要运行线路，西向1-2公里为江东中路、扬子江大道快速通道，高架和快速主干道围城，交通路网纵横密集，受机动车尾气及道路扬尘影响占比达60%。此外，江南公交沙洲停保场中，860辆公交车每天进出，其中330辆为燃气公交车，不可避免造成了机动车尾气过高。

针对公交车尾气排放问题，人大代表们询问解决方法。建邺区生态环境局汤峻局长透露或于上半年将沙洲停保场迁到人流密度低的地方，或全部将燃气电动车换为电动公交车两种方案解决。

除机动车尾气、扬尘源、二次无机源污染外，餐饮油烟排放也是重要的污染来源。很多人不知道，一般的油烟机吸附效果有限，但经过二次油烟净化器处理，净化效果可达80%。代表们了解到，目前沙洲街道已在西堤国际小区试点安装了15台净化设备，虽只在一个小区安装，净化效果可辐射周边6个小区。针对餐饮油烟排放问题，代表杜国平表示需要科学治理，形成常态化管理，行政执法要更加严格。

西善桥码头一期改造于2019年完成，目前正进行二期改造，十余名人大代表视察了现场。

建邺区建设局副局长陆隽峰介绍，西善桥码头原属于储运式码头，用于转运黄沙水泥等货物，兼有废旧回收作用，码头存在之时对河水和周边环境造成影响，曾多次被居民投诉。为彻底整治河水和河岸环境，政府于2016年进行码头拆迁，2018年12月拆迁完成后紧接着开始进行环境改造。

代表们在现场看到，相比较之前的脏乱、破旧景象，如今的西善桥码头两岸绿植郁郁葱葱，平整的水泥栈道取代了臭烘烘的淤泥，面貌焕然一新。据介绍，西善桥码头二期改造更注重景观提升，除种植绿植让河道呼吸起来，也会加入部分文化元素，让这里兼具自然和人文之美。代表们点赞西善桥码头的旧貌换新颜，期待在政府相关部门的努力下，尽快让这里的环境更加美丽宜人，成为人们悠闲娱乐赏景的又一好去处。（张琳）