11月26日晚，定淮门隧道内发生一起“车祸”，一辆载有乘客的中巴车与面包车发生碰擦起火，市交通集团长江隧道公司立即启动应急预案，17分钟之内处置完成，现场恢复交通，未造成人员伤亡和财产损失。记者在此次应急处置联动演练中了解到，随着长江五桥即将建成通车，应天大街隧道、定淮门隧道、长江五桥将实施一体化运营管理，依托5G网络、物联网和人工智能等前沿科技，建设一体化指挥调度平台和管养信息化系统，各通道应急救援力量将相互调配、互为补充。

自2010年应天大街隧道建成通车以来，南京长江隧道公司已保障定淮门、应天大街两条过江隧道3.8亿车辆安全过江。该公司相关人士介绍，目前两条过江隧道日均车流量已达20万辆，超大车流量带来了日均20余起交通事故，平均每小时就有一起事故需隧道救援人员快速到达现场处置。这对隧道应急救援提出了极高要求。在各类事故中，火灾是水下长大隧道面临的最大安全风险。因过江隧道空间狭长，一旦发生火灾救援难度极大。2010年至今，两条隧道共处置车辆起火事件23起，平均每年超过两起，但未发生过一起人员伤亡事故。

市交通集团长江隧道公司相关负责人告诉记者，随着长江五桥年底建成通车，应天大街隧道、定淮门隧道、长江五桥将实施一体化运营管理，依托5G网络、物联网和人工智能等前沿科技，积极探索过江通道智慧运营，建设一体化指挥调度平台和管养信息化系统，各通道应急救援力量将相互调配、互为补充。

市应急管理局相关负责人也表示，在今后的过江隧道安全运营中，将进一步完善“一隧多方”常态化联动应急处置机制，通过不断地模拟推演、实战演练，提升各单位协同作战、联动处置能力。同时加大过江隧道安全通行与逃生自救知识宣传，提高交通参与者预防与自救能力，共同保障交通安全。（融媒体记者 冯兴 通讯员 顾雯）