本报讯（融媒体记者 冯兴 通讯员 地轩）南京地铁集团昨天发布地铁9号线下关、白云亭路两个站点的绿化迁移实施方案。本月，这两个站点的绿化迁移更新工作就将启动，计划迁移行道树157株、更新行道树5株。

地铁9号线连接河西中部、鼓楼滨江与铁北新城地区。其东起自丹霞路站，南至滨江公园站，全长19.73公里，全部为地下线，共设置16座车站，全部为地下车站。目前一期工程已全面展开并快速推进。

南京市绿化园林局、地铁集团等单位围绕9号线绿化迁移更新工作先后组织召开3次专家论证会，在站位方案、交通疏解及工程筹划等方面尽力优化调整，最大限度减少迁移更新站点周边绿化。其中，下关站和白云亭路站2座主城区站点的绿化迁移更新方案经绿评会咨询评估后完善稳定，结合主城地铁站点施工进度，将于7月启动。为提高迁移树木的成活率，绿化迁移将严格按照绿评会专家评审制定的方案精心组织实施，干径超过30厘米的树木迁移到六合区平山森林公园规范栽植，其余主要用于道路及公共绿地绿化补栽植，同时严格落实迁移树木“一树一档”养护管理。

地铁集团相关负责人介绍，绿化迁移更新的现场作业，将严格按照审批完成的各项方案实施绿化迁移，规范现场作业，夜间施工阶段将严格控制时间和噪声，提前进行公示告知，尽力降低施工对周边市民生活的影响。地铁施工结束后，地铁方将按照风格统一、科学规范、景观提优的原则对站点周边行道树、绿地等进行高标准恢复，确保建设占用区域恢复的绿地率不低于施工前，确保恢复的行道树数量不减少，确保恢复后站点周边景观优于建设前绿化景观，进一步提升热河南路主干道及沿线区域的城市景观水平。

9号线一期工程对河西新城的发展和鼓楼滨江地区升级改造，强化高强度密集中心地区轨道交通服务有重大意义，将加强河西与鼓楼滨江、中央门、新庄这几个组团之间的联系，与主城区轨道交通干线形成多个换乘枢纽，扩大轨道交通覆盖范围，方便客流集散，提高交通可达性。