南报网讯（融媒体记者 何钢）“还有最后几十米，再做一层水稳两层沥青材料就结束。”昨天下午，燕子矶新城临江路（现名燕津大道）一期西延段建设现场，项目负责人对记者说。这条道路全长虽然只有600多米，承担的“责任”却不小，它不仅实现了两条滨江大道的对接，更让幕燕滨江风光带和燕子矶滨江风光带跨越阻隔实现“牵手”。

记者昨天在和燕路与和平街相交的红绿灯口西侧看到，游人们三三两两扫描着路边的二维码预约登记，有序进入永济大道上的幕燕滨江风貌区“樱花大道”。红绿灯东侧围挡内，便是从燕子矶滨江公园延伸过来的临江路西延工程。建设单位燕子矶新城开发建设指挥部市政建设部负责人向记者介绍，燕津大道一期北十里长沟西支到经五路段528米已建设完成，成为居民前往燕子矶滨江公园赏景的观江大道。西延段跨过河至和燕路，全长642米双向4车道，已完成90%以上，仅剩最后几十米即可打开围挡。记者看到，这里的路面已铺完沥青，绿化带和路灯均设置到位，工人正在铺装彩色绿道。这段道路两侧分别是观音门公园山体和规划建设的燕子矶老镇，再加上整治一新的十里长沟，成为沟通两侧景观的重要通道。预计西延段工程下月正式完工。

燕子矶新城作为老牌工业基地，在江南小化工搬迁后，正在加密路网，美化生态环境，打造城北宜居滨江新城。记者了解到，今年燕子矶新城还将实施临江路（燕津大道）二期、嵩山路三期、燕恒路一期、壮举路一期等多条道路建设。作为新城的滨江轴线，燕津大道今年将继续东延西扩，二期项目从经五路向东到二桥公园旁的蓝燕路，全长1.44公里。与二期道路工程相伴的是，燕子矶滨江公园二期也将于今年向二桥方向推进。一期西延结束后，自和平街红绿灯口至永济大道段的和燕路未来将融入燕津大道。按照此前环评公示的内容，和燕路将在红绿灯口位置沿和平街改道，向西北方向延伸接入永济大道。这样，起自上元门、止于二桥公园的滨江大道和滨江风光带将全面无缝对接。