8月18日，下半年的又一场电商大战落下帷幕。市民买买买，清空购物车，商家卖卖卖，又创下销售新纪录。记者观察发现，其实每一场电商大战背后，都裹挟着技术革新，推动着消费场景变迁。818电商节是苏宁易购的主场，从4.0版本的无人店，到5G无人物流车……苏宁易购孕育的一批新技术、新模式从南京出发。

　　无人店的4.0版本出现了——8月17日，全国首家全数字化视觉无人店SUNINGBIU在南京苏宁总部和市民见面。无人店总面积70平方米左右，消费者刷脸即可进入。门店除了鲜食、日用品、咖啡、水、酒、休闲零食等常规品类之外，还增加了苏宁极物等个性化的高端选品。

　　走进店铺，记者看到无人店里布满了摄像头，最大的特色是货架采用了特殊的“重力感应”货架。这是4.0版本无人店的核心技术。

　　过去，无人店主要靠在商品上面贴RFID标签来感应商品，成本较高。而4.0版本无人店借助视觉识别+重量感应系统即可精准获取商品信息。记者尝试从货架上取下一瓶饮料，饮料瞬间被加入虚拟购物车。当记者改变主意不想要，把饮料放回货架后，虚拟购物车里的饮料又第一时间被自动清除。

　　收银环节则借助了AI人脸识别技术。记者提着商品走到结账区，系统几乎同步完成了结账、扣款、闸机自动开门放行三项动作。据测算，对于消费者来说，这一次技术升级为老百姓节省了大量时间，买一瓶矿泉水最快1秒。对于无人店运营管理人员来说，系统可以自动进行缺货提醒、能补货，运营和管理效率比普通门店提升70%，极大减轻了管理者、运营者的工作压力。

　　物流领域的新科技也可圈可点。8月17日，苏宁物流“5G卧龙”无人物流车满载着包裹，从万科健康城苏宁小店出发，为南京江北新区万科健康城上班的史先生送货。

　　“5G卧龙”无人物流车是个半米高的“白胖子”。在江苏移动5G技术的加持下，它能够灵活避障、自动识别红绿灯。大约花了5分钟，它终于抵达目的地，给史先生发送了一条短消息：“尊敬的顾客大人，您的包裹我给您扛来啦，请签收哟！”

　　万万没想到，“送货小哥”变成了“送货小车”——史先生急匆匆下楼，迎面见到这个“新朋友”，意外又惊喜。

　　“5G卧龙”无人物流车是江苏首辆5G无人物流车。别小看这短短5分钟的路程，它标志着5G技术在物流领域的首次商业化落地，意义深远。

　　苏宁物流研究院S实验室主任凌云飞介绍，在江苏移动5G技术的助力下，“5G卧龙”号速度更快，常规速度平均8公里/小时，最快可达15公里/小时；同时，可检测到100米外的障碍物，并能迅速做出应对判断；能有效识别红绿灯，与周围车辆、交通环境产生实时交互和互联，制定十字路口通行策略。

　　车上的360度环视摄像头还可通过移动5G网络将动态视频实时回传至后台监控中心。若遇到紧急情况如交通障碍，监控人员可对车辆进行人工接管和远程控制，通过远程操控方向盘将无人车驶离障碍区域，再自动切换至无人驾驶模式。未来，一个无人配送监控中心将实现对数百台无人车的监控，全面实现无人配送的常态化运营。今年苏宁818购物节成功运行后，“5G卧龙”号无人配送车将基于移动5G网络的覆盖，逐步扩大在南京CBD、居民社区等区域的服务范围。

　　苏宁易购人士表示，在消费者眼中，电商节是购物狂欢，但在工程师眼中，这又是新技术的测试场。海量的电商数据、堆积如山的物流配送任务，想短时间解决它们，离不开创新技术作为后盾。技术正在驱动中国消费体验升级。

　　本报记者张希