本报讯（记者江瑜）2月27日，江苏环保公众网发布了地铁10号线二期环境影响报告书。10号线长度比之前设计方案中的公里数增加1.25公里，约2023年通车运行。

　　地铁10号线是南京地铁第一条开通的过江线路，一期工程已于2014年7月1日正式运营，标志色为香槟色，线路起讫于雨山路站—安德门站。

　　环评全本公示内容显示，南京地铁10号线全线共分为三期建设。二期工程系一期工程的东延，起讫于安德门站（不含）—石杨东路站，主要沿雨花南路、明匙路、机场路和石杨路敷设。线路长13.35km，全部为地下线，共设车站10座，其中换乘站6座。

　　二期的10座地下车站分别是共青团路站、雨花台站、卡子门站、红花机场站、机场路站、河湾站、七桥瓮站、杨庄站、王五庄站和石杨东路站。和原建设规划相比，新增的3座地下站分别是共青团路站、河湾站、石杨路东站。建成后，十号线二期于卡子门站与既有3号线换乘、红花机场站与6号线、机场路站与5号线、七桥瓮公园站与规划13号线、王五庄站与S3号线换乘、在石杨东路站与规划12号线换乘。

　　根据计划，南京地铁10号线二期工程采用6辆编组A型车，时速80公里，计划2019年5月开工，2023年4月30日建成通车。

　　不远的将来，10号线还将启动三期工程建设。三期工程起讫于科工园站—雨山路站（不含），线路长2.6km，设车站2座（全部为地下站），线路主要沿海桥路和建设路敷设。