昨天与龙潭过江通道一并开工的另外4个重大交通建设项目，主要解决城市道路交通的“痛点”和“堵点”。

　　312国道绕越高速公路至仙隐北路段改扩建工程

　　项目起自南京绕越高速公路栖霞互通，向西沿既有312国道改扩建，跨九乡河、仙境路、学海路和仙新路后，止于仙隐北路交叉处，全长7.345公里。

　　主线为双向六车道，设计速度80公里/小时。主体工程计划2021年底前建成通车。届时，市民驾车从栖霞前往苏南，借用312国道改扩建后的城市主干道，将更加快捷。

　　312国道龙华立交至张店枢纽段扩建工程

　　项目起自浦口龙华立交西侧，沿老路向西扩建，经在建的南京五桥北接线五里桥互通，止于张店枢纽，路线全长约7公里。

　　起点至五里桥互通主线采用双向六车道高架桥，五里桥互通至终点采用双向八车道，主线设计速度100公里/小时。

　　主体工程计划2021年10月建成通车，届时将大大缓解江北及整个南京地区往合肥方向的车辆出行压力。

　　126省道江宁段改扩建工程

　　项目起自宁丹路雨花、江宁交界处，沿老路向南扩建，经禄口新城后，止于苏皖省界，工可批复全长32.889公里。

　　项目起点至绕越高速段为双向六车道，设计速度80公里/小时，绕越高速至终点段为双向四车道，设计速度100公里/小时。

　　主体工程计划2021年底前建成通车。作为南京至安徽的重要通道，126省道最吸引南京人的，还是其作为机场第二通道的重要功能。

　　204省道溧水段一期改扩建工程

　　项目起自规划1号路交叉处，向南沿老路拓宽改造，与S7轻轨、243省道、340省道交叉，上跨常合高速公路后，下穿溧水机场路、荷花路，跨越一干河后接上老路，利用老路扩建至荆山路，止于洪张线交叉处，全长23.69公里。主线采用双向六车道，主体工程2021年10月建成通车。

　　204省道存在着机非混行、过境交通与内部交通交织的状况，本次工程将着力解决这一问题。项目建成后，将有效改善溧水对外交通条件，促进沿线区域经济发展。

　　本报记者葛妍