本报讯（记者葛妍）昨天下午，南京市交通运输局官方网站发布了《关于2018年下半年南京市互联网租赁自行车企业经营服务评价结果的公告》。据交通部门介绍，评价结果将与企业车辆上牌数量直接挂钩，主管部门将制订细则，并实施运力规模的动态调整。

　　2018年下半年，南京市交通运输局、市城市管理局、市公安局交通管理局联合委托第三方专业机构，开展了对南京共享单车行业的评分调研工作。企业经营服务评价采用百分制，包含3个评价模块，共计12项评价指标。

　　此次发布的“2018年下半年互联网租赁自行车企业经营服务评价”结果显示：哈啰单车74.5分、摩拜单车64.88分、ofo单车47.7分。与之前不同，此次发布的评价公告上明确，评价结果将与企业车辆上牌数量直接挂钩，制订细则实施运力规模的动态调整。

　　此次公布的评分结果，是南京市第三次给共享单车企业打分，此次评分项目增多，评分规则也更为严格。总的评分指标依然是经营管理、部门评价以及社会评价三块内容。对比此前的评分结果来看，市民对目前南京共享单车车辆停放秩序、骑行舒适度等方面的满意情况有所提升，对车辆整洁、企业故障处理、找车方便程度等项目的满意度有所下降，主要因为ofo公司因近期退押金难、车辆运维调度和车况问题较多。

　　2017年年底，结合当时进入南京的单车数量，南京市暂停共享单车投放，要求企业对运营车辆进行上牌。南京符合上牌资质的单车企业包括哈啰单车、摩拜单车、ofo单车三家企业，牌照配额分别是4.2万、11.5万、16万。据交通部门介绍，近期评价结果与企业牌照数量直接挂钩的相关细则将会对社会公示。评价结果的分数连续垫底、不满60分的企业，交通部门将采取相应措施，其中就包括扣减牌照数量，劝退南京市场等。评价分数高的企业将获得更多配额，同时，拟在适当时机借鉴外地城市成功经验，引入新的企业参与行业竞争。