本报讯（记者王聪）栖霞区办理道路运输证的货运车辆已达2.6万余台，数量之多在全市区县类排名第一；道路运输企业已逾千家，集装箱、大宗散货和电商快递等物流业务类型齐全。栖霞区交通运输局相关负责人近日介绍，“全市11万多台货运车辆栖霞占20%，显示出区域内物流业发展的蓬勃势头。地处宁镇扬中心区域，栖霞密织的物流网将进一步推动三地产业协作发展。”

　　栖霞十月科创园区内，南京骆驼储运集团有限公司负责人鲁小祥介绍，公司总部在南京，3000多平方米的仓储基地建在镇江宝华镇，生意上的合作伙伴遍布大江两岸。312国道、疏港大道、长江二桥为三地的物流运输提供了便利的交通。“两年前公司总部搬到栖霞，就是看中这里的区位优势，栖霞区要发展成为三市协作的‘桥头堡’，少不了物流业这块基石。”鲁小祥说，物流业被称为经济发展的“晴雨表”，货物吞吐情况，能反映出一个地区的经济运行态势。该公司年产值1个多亿，每年增速都在10%以上，从侧面说明了栖霞区物流业发展的良好态势。

　　“除了区位优势外，栖霞区重视打造良好的营商环境，对物流企业帮助很大。”海龙运输有限公司副总经理胡剑剑介绍，他们公司从事危化品运输，包括汽油、柴油、氧气等。区综合执法大队每月走访，了解企业所需。交运部门则与他们随时保持沟通，检查货运车辆的防控系统，提升司机的安全观念。地上铁新能源科技有限公司负责人张鹏飞说，公司去年落户栖霞经营货车租赁，拥有200多辆电动面包车、依维柯等，从事货配、果蔬快递。栖霞区交运局工作人员积极与他们联系，就新能源汽车补贴政策解读，及如何在新能源车信息管理平台上进行申报，给予一系列的指导。

　　在栖霞区前不久开展的“实体经济发展服务月系列活动”中，物流行业更是被安排在系列活动的第一场。栖霞区发改局负责人介绍，截至今年9月，物流企业实现营业收入45.81亿元，同比增长30.39%。近年来，栖霞区在营商环境打造方面亮点频出，以“不见面审批”“综合执法”为代表的各项工作，不断推进物流业发展。随着供给侧改革的不断深入，如今该区物流行业已经进入了提质增效的新阶段。

　　栖霞区相关负责人介绍，省委、省政府部署宁镇扬一体化发展，给“桥头堡”栖霞区描绘出了巨大的发展前景。正在建设中的和燕路过江通道，还有规划中的仙新路、七乡河、龙潭过江通道，加上建成投入使用的长江二桥、四桥，该区总共有6条过江通道连接扬州；在公路方面，沪宁高速、312国道、疏港大道，连接镇江更加方面。四通八达的道路为密织“物流网”打下了硬件基础。在产业协作方面，南京经济技术开发区“东扩”龙潭，建设新能源汽车等产业基地，将进一步拉动宁镇扬三地，也将进一步促进公铁水联运的新物流格局，给栖霞区物流产业发展“添柴加火”。