中国江苏网8月11日南京讯 （记者 华诚） 继去年首次利用炉渣作为道路结构材料进行施工后，雨发建设集团再推环保创新举措。一种新材料为土壤固化剂，固化黄土替代稳定碎石而铺设的新建市政道路，该技术的使用，对当前矿山保护、扬尘控制的大环境具有重要意义。雨发建设联合江苏路业建设有限公司在南京市浦口区雨发生态旅游区内开铺，填补了市政领域使用的空白。

　　该材料修建的路基具有造价低、强度高、节能环保等特点，减少道路建设综合投资20%，减少道路后期维修费用60%，相同造价的情况下相当于石灰稳定基层强度的3-5倍。可以回收再利用建筑土方、淤泥、矿渣、工业废弃材料，减少建筑垃圾的弃置，降低砂石料的开采，达到节能环保的目标。施工现场，技术人员向记者展示了新工艺的施工过程，并介绍了新工艺的详细情况。

　　近年来因环保要求，政府禁止了大部分的开山采石、挖河采砂这些资源型工程基建必须材料的开采，造成砂石材料价格暴涨；同时在工程和选矿行业又产生大量的固体废弃物。路液材料以此技术为切入点，通过土壤学与工程学的交叉、协同创新在解决上述系列问题方面具有很大的优势。路液以建筑土方、矿渣建为原材料，在消耗这些土方的同时可以不使用碎石、沙子等材料和减少水泥的用量作为筑路材料。

　　据了解，雨发建设集团作为一家大型市政建设企业，在新技术、新材料、新工艺、新设备的应用方面，锐意创新，近年来已在技术领域拥有发明及实用新型专利42项，省级工法4项，企业级工法12项，新技术应用示范工地1项，国家级QC小组一等奖多项，2017获得江苏省“建筑企业技术中心”荣誉称号。他们重视环保工作，加大科研创新力度，立足环境保护，坚持科技创新研究。去年，该集团以生活垃圾焚烧的炉渣作为道路结构材料进行施工，不仅为公司创造500多万的经济效益，还有效地消耗了生活垃圾，减少了环境污染，获得了社会效益，特别是“炉渣道路”的成功铺设，受到业内广泛关注。

　　据雨发负责人介绍，路液材料已在省道、县道等众多工程项目上进行了应用，实践证明路液材料在满足道路设计施工体系的同时，也满足了客户对政策导向、节能环保、节省造价的需求。路液技术可广泛应用于路面基层、荒山复绿、土壤修复、轨道交通基层、软基处理、抑制扬尘、河道治理、生态农业等诸多工程领域，已通过江苏省科技厅高新技术产品认证，在市政以外的诸多行业已有一定的使用，如宁波青林渡路、新乐北路基层结构修筑等。