晨报讯（通讯员 孙逸飞 徐峻荣 爱南京南京晨报记者 陈彦） 不动一身汗是这几天高温的真实写照，如果有一个工作要在户外烈日下暴晒、170℃沥青蒸腾、大型机械震动和金属炙烤下完成，吃苦自然不必说，坚持更是难得的品质。昨天下午，记者在235国道溧水境内的道路病害处治现场体验了一把养护工人的“日光浴”。

　　记者看到，工人们先是将沥青面层打碎，形成一个约10厘米深，3-4平方米的槽，另一名工人随后把坑中的碎沥青清除。在坑槽周围的路面上，工人提前用切割机把坑割成规则的长方形。尽管切割机切割时自带喷水，但切割时的热气依然弥漫在四周。工人们说别看开凿坑槽是机械化作业，但其实是件非常辛苦的活。“风镐作业时震动非常大，每块骨头都在跟着震动，新手的手被震开裂是常事。

　　随着坑槽开凿完毕，拿风镐的工人直起身子，带着风镐退到一旁，其他同伴则迅速在挖好的坑槽底部刷上一层沥青油。拿风镐的工人名叫杨礼永，宿迁人，今年39岁，做养护工作已经8年了。他告诉记者这处是今天处理的第3起，夏天温度高，道路的病害发生会相对频繁。交谈时，老杨拿下头上的毛巾擦脸顺带拧了一把，毛巾就像刚从水池里捞起来一般。随着自卸车上前，现场的温度随即进入到另一个级别。

　　原来，工人们要迅速把车斗中170℃的沥青倒入坑槽中第一时间摊平。伴随着沥青料的涌出，记者能明显感受到身上的每一处毛孔似乎都在出汗。养护队长王家田和4个工人迅速围上去，用手中的铁锹把落在外面的沥青铲入坑槽里。小型压路机开上来来回碾轧，把沥青轧平轧实，工人们就跟随在后面随时把压得溢出来的沥青铲回到槽里。“别靠近，温度很高，鞋底都会化掉。”王家田事后告诉记者，摊铺沥青时脚下温度达到150℃以上，必须穿着特制的鞋子。

　　“一天下来，身上汗湿透了又被蒸干，矿泉水要喝20多瓶，却一点小便都没有，全淌汗淌掉了”。1984年，还是个小伙子的王家田来到南京，参加修建当时的雨花台龙西路工程。对南京的大多数公路老王都如数家珍，像自己参建雨花台到东善桥的老路拓宽、宁六公路改建、绕城公路改建、宁马高速……伴随肤色号码的升级，老王如今已是宁高新通道养护项目部的队长了。